| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·选题的科学意义及应用背景 | 第7-8页 |
| ·曲折槽保险机构介绍 | 第8-9页 |
| ·曲折槽机构国内外研究状况 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 复合式曲折槽后坐保险机构的动力学分析 | 第13-34页 |
| ·复合式曲折槽后坐保险机构数学模型的建立 | 第13-17页 |
| ·复合式曲折槽机构的运行模式 | 第13-14页 |
| ·曲折槽机构的运动方程 | 第14-17页 |
| ·正常工作状态下的铝制曲折槽机构的动力学分析 | 第17-23页 |
| ·曲折槽筒与惯性筒的物理参数 | 第17-19页 |
| ·铝制曲折槽机构正常工作状态下的动力学分析 | 第19-23页 |
| ·跌落状态下铝制曲折槽筒的动力学分析 | 第23-27页 |
| ·曲折槽筒密度对机构运行的影响 | 第27-32页 |
| ·钢制曲折槽机构正常工作状态下的动力学分析 | 第27-29页 |
| ·铜制曲折槽机构正常工作状态下的动力学分析 | 第29-32页 |
| ·曲折槽的密度对机构运行的影响 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 3 曲折槽机构运行过程中的碰撞问题 | 第34-45页 |
| ·物体间的碰撞及物理假设 | 第34页 |
| ·曲折槽与制动销之间的碰撞问题 | 第34-36页 |
| ·考虑碰撞的曲折槽机构的动力学分析 | 第36-43页 |
| ·正常工作状态下的动力学分析过程 | 第36-40页 |
| ·跌落状态下的动力学分析过程 | 第40-43页 |
| ·跌落试验 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 基于Cosmosworks的曲折槽机构碰撞变形有限元分析 | 第45-52页 |
| ·Cosmosworks的有限元分析方法简述 | 第45页 |
| ·基于Cosmosworks的曲折槽碰撞变形有限元分析过程 | 第45-48页 |
| ·有限元模型的生成 | 第45-46页 |
| ·有限元模型的网格划分 | 第46页 |
| ·曲折槽筒的约束与加载 | 第46-48页 |
| ·有限元分析计算结果 | 第48-51页 |
| ·铝制曲折槽筒在某过载惯性加速度作用下的碰撞变形 | 第48-49页 |
| ·不同材料的曲折槽筒的变形 | 第49-50页 |
| ·不同惯性加速度作用下的曲折槽筒的变形 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 曲折槽的逆向设计 | 第52-61页 |
| ·逆向工程设计 | 第52-53页 |
| ·曲折槽筒的结构设计 | 第53-54页 |
| ·曲折槽结构设计要点 | 第53页 |
| ·曲折槽结构设计过程 | 第53-54页 |
| ·曲折槽机构的逆向设计 | 第54-60页 |
| ·曲折槽设计参数范围 | 第54-57页 |
| ·逆向设计的曲折槽新的机构参数 | 第57-59页 |
| ·惯性加速度曲线斜率对机构运动的影响 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 结论 | 第61-63页 |
| ·工作总结 | 第61页 |
| ·研究结论 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |