| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·甲醇裂解气发动机功率阀控制研究的现状 | 第12-14页 |
| ·甲醇裂解气发动机研究的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文研究的内容 | 第14-17页 |
| ·本文研究目标 | 第14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-17页 |
| 2 甲醇裂解气发动机功率阀电控系统总体方案 | 第17-24页 |
| ·甲醇裂解气发动机功率阀控制系统基本原理及实现目标 | 第17页 |
| ·控制系统硬件设计总述 | 第17-18页 |
| ·软件设计总述 | 第18-21页 |
| ·软件系统主导思想 | 第18-19页 |
| ·编程语言简介 | 第19-21页 |
| ·软件系统工作目标 | 第21页 |
| ·甲醇裂解气发动机功率阀控制系统空燃比控制方案 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 3 甲醇裂解气发动机功率阀控制系统下位机部分 | 第24-41页 |
| ·系统硬件设计总述 | 第24页 |
| ·数据采集模块介绍 | 第24-28页 |
| ·数据采集基础原理 | 第24-25页 |
| ·被测信号分类及特点 | 第25-27页 |
| ·输入信号的连接方式 | 第27-28页 |
| ·测量系统分类 | 第28页 |
| ·选择合适的测量系统 | 第28页 |
| ·数据采集卡的选择 | 第28-31页 |
| ·数据采集卡的性能指标 | 第28-30页 |
| ·数据采集卡(DAQ 卡)的构成 | 第30页 |
| ·NI PCI-6010 数据采集卡介绍 | 第30-31页 |
| ·传感器原理及选型 | 第31-33页 |
| ·传感器的选择原则 | 第31-32页 |
| ·本设计传感器的选择 | 第32-33页 |
| ·步进电机功率阀概述 | 第33-40页 |
| ·步进电机基本原理 | 第33页 |
| ·步进电机的主要参数介绍 | 第33-34页 |
| ·本设计选用的的步进电机功率阀 | 第34-35页 |
| ·四相混合式步进电机的工作原理 | 第35-38页 |
| ·步进电机的驱动基本原理 | 第38-39页 |
| ·功率阀驱动电路板设计 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 甲醇裂解气发动机功率阀控制策略研究与设计 | 第41-50页 |
| ·控制策略及原理总述 | 第41页 |
| ·甲醇裂解气发动机功率阀电控系统空燃比控制模块 | 第41-42页 |
| ·开环控制 | 第42-44页 |
| ·开环控制基本原理 | 第42-43页 |
| ·脉谱图及其查表方法 | 第43-44页 |
| ·闭环控制 | 第44-49页 |
| ·闭环控制基本原理 | 第45页 |
| ·闭环控制示意图 | 第45-46页 |
| ·控制系统 PID 算法 | 第46-49页 |
| ·控制系统策略的实现以及参数的分析及调整 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 甲醇裂解气发动机功率阀控制系统软件实现 | 第50-67页 |
| ·本设计的软件系统模块划分 | 第50-51页 |
| ·本设计各子程序程序设计 | 第51-60页 |
| ·系统初始化程序 | 第51-52页 |
| ·数据采集程序部分 | 第52-54页 |
| ·步进电机控制模块 | 第54-55页 |
| ·步进电机运行状态程序 | 第55-60页 |
| ·PID 控制模块 | 第60页 |
| ·系统软件的具体实现 | 第60-66页 |
| ·初始化部分 | 第61页 |
| ·登录系统 | 第61-62页 |
| ·通道参数配置 | 第62页 |
| ·实时数据显示 | 第62-63页 |
| ·功率阀控制前面板 | 第63-64页 |
| ·PID控制模块前面板 | 第64-65页 |
| ·报警记录前面板 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 6 甲醇裂解气发动机功率阀控制试验及结果验证 | 第67-83页 |
| ·燃料供给系统方案设计 | 第67-68页 |
| ·实验设备 | 第68-69页 |
| ·甲醇裂解气发动机空燃比计算 | 第69-71页 |
| ·甲醇裂解气发动机空燃比试验标定 | 第71-75页 |
| ·燃气阀、节气门的标定 | 第71-73页 |
| ·燃气阀的控制规律 | 第73-74页 |
| ·控制MAP图标定 | 第74-75页 |
| ·开环控制下的实验结果验证 | 第75-79页 |
| ·闭环控制的控制策略及结果验证 | 第79-82页 |
| ·稳态工况空燃比控制策略 | 第80-81页 |
| ·部分工况空燃比控制策略及结果验证 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 7 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |