基于交流斩波拓扑的道路照明节能系统设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 2 交流斩波调压电路的工作原理与仿真 | 第12-29页 |
| ·交流斩波调压原理 | 第12-13页 |
| ·功率开关器件拓扑结构分析 | 第13-14页 |
| ·开关控制策略的比较研究 | 第14-19页 |
| ·交流斩波调压电路输出谐波分析 | 第19-23页 |
| ·频率成分分析 | 第19-20页 |
| ·谐波成分的频率 | 第20-21页 |
| ·谐波成分与占空比之间的关系 | 第21-23页 |
| ·滤波电路设计 | 第23-25页 |
| ·仿真验证及结果分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 3 路灯照明节能装置系统设计 | 第29-43页 |
| ·系统的总体结构设计 | 第29页 |
| ·硬件电路设计 | 第29-40页 |
| ·主电路设计 | 第29-32页 |
| ·检测及保护电路设计 | 第32-34页 |
| ·系统电源的设计 | 第34-36页 |
| ·IGBT驱动电路的设计 | 第36-38页 |
| ·时钟模块设计 | 第38-39页 |
| ·按键及显示电路设计 | 第39-40页 |
| ·控制系统软件设计 | 第40-42页 |
| ·路灯照明控制系统的总体设计 | 第40-41页 |
| ·分时段调光控制策略 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 实验样机制作与结果分析 | 第43-49页 |
| ·实验样机制作 | 第43页 |
| ·关键实验波形及分析 | 第43-45页 |
| ·IGBT栅极驱动波形 | 第43-44页 |
| ·输出电压波形及分析 | 第44-45页 |
| ·实验数据分析 | 第45-47页 |
| ·输出电压与占空比线性度测试 | 第45-46页 |
| ·调压控制器效率测试 | 第46-47页 |
| ·输出电压稳定性实验 | 第47页 |
| ·散热设计及热试验分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 5 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·结论 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 | 第55-59页 |
| A.主电路原理图 | 第55-56页 |
| B.控制电路原理图 | 第56-57页 |
| C.按键及显示电路原理图 | 第57-58页 |
| D.样机实物照片 | 第58-59页 |
| 硕士期间成果 | 第59页 |
