口岸管理体制改革研究--以广东省开平口岸为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-15页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·选题意义 | 第11-15页 |
| ·概念界定 | 第15-16页 |
| ·文献综述 | 第16-22页 |
| ·关于口岸管理体制改革的意义 | 第16-17页 |
| ·关于口岸管理体制改革的路径 | 第17-21页 |
| ·关于口岸管理体制改革的理论基础 | 第21-22页 |
| ·研究内容、思路与方法 | 第22-24页 |
| ·研究方法 | 第22页 |
| ·研究思路 | 第22-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 我国口岸管理体制的演变及其分析 | 第24-42页 |
| ·我国口岸管理体制的演变 | 第24-29页 |
| ·唐、宋、元时期的口岸管理体制 | 第24-25页 |
| ·明清时期的口岸管理体制 | 第25-27页 |
| ·新中国成立之后的口岸管理体制 | 第27-29页 |
| ·我国口岸管理体制面临的主要问题及其成因 | 第29-42页 |
| ·口岸治理结构现状分析 | 第29-33页 |
| ·口岸通关环节多、手续繁、效率低 | 第33-34页 |
| ·口岸治理工具发展落后 | 第34-39页 |
| ·口岸治理能力欠缺 | 第39-42页 |
| 第三章 开平口岸管理体制的实证分析 | 第42-51页 |
| ·开平口岸及管理部门设置情况 | 第42-46页 |
| ·开平口岸概况 | 第42-43页 |
| ·开平口岸管理部门设置情况 | 第43-46页 |
| ·开平口岸管理体制面临的主要问题 | 第46-51页 |
| ·口岸办权威不够，职能作用难以充分发挥 | 第46-47页 |
| ·查验部门各自为政、重复管理 | 第47-48页 |
| ·办公场所分散、办事效率低 | 第48-49页 |
| ·口岸信息化建设落后 | 第49-51页 |
| 第四章 境外口岸管理体制的主要特点及其借鉴 | 第51-57页 |
| ·北美国家口岸管理体制的主要特点 | 第51-52页 |
| ·欧盟国家口岸管理体制的主要特点 | 第52-54页 |
| ·澳大利亚口岸管理体制的主要特点 | 第54页 |
| ·香港口岸管理体制的主要特点 | 第54-55页 |
| ·发达国家及地区口岸管理体制对我国的启示 | 第55-57页 |
| 第五章 深化口岸管理体制改革的对策建议 | 第57-76页 |
| ·口岸治理结构改革 | 第57-59页 |
| ·理顺口岸综合管理体制 | 第57-58页 |
| ·整合口岸查验部门 | 第58-59页 |
| ·口岸通关模式改革—实施大通关制度 | 第59-67页 |
| ·实施联合办公制度 | 第62-63页 |
| ·实施区域通关改革 | 第63-67页 |
| ·口岸治理工具改革 | 第67-72页 |
| ·管理理念的转变 | 第67-68页 |
| ·依法行政水平的提高 | 第68-69页 |
| ·加快电子口岸建设 | 第69-72页 |
| ·口岸治理能力的提升 | 第72-76页 |
| ·行政运行机制改革 | 第72-74页 |
| ·口岸工作人员素质提高 | 第74页 |
| ·大力培育口岸行业非政府组织 | 第74-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
