固定翼频率域航空电磁系统测量技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 1 概述 | 第12-25页 |
| ·固定翼频率域航空电磁系统发展历程 | 第12-14页 |
| ·研究的目的意义 | 第14页 |
| ·发展现状和存在的问题 | 第14-19页 |
| ·系统的综合性能 | 第14-17页 |
| ·接收和发射探头 | 第17-18页 |
| ·接收机 | 第18页 |
| ·发射机 | 第18-19页 |
| ·补偿系统 | 第19页 |
| ·研究目的 | 第19-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第20-22页 |
| ·接收和发射探头优化 | 第20页 |
| ·二次场微弱信号检测 | 第20页 |
| ·大磁矩稳流发射技术 | 第20-21页 |
| ·补偿系统数字化及一次场自动补偿技术 | 第21页 |
| ·系统集成和对比试验及生产应用 | 第21-22页 |
| ·主要成果及创新点 | 第22-25页 |
| ·三频航空电磁实用化系统的研制 | 第22页 |
| ·接收和发射探头优化技术 | 第22-23页 |
| ·二次场微弱信号检测技术 | 第23页 |
| ·大磁矩稳流发射技术 | 第23页 |
| ·基于模糊控制的一次场自动补偿技术 | 第23-25页 |
| 2 系统工作原理 | 第25-34页 |
| ·方法原理 | 第25-26页 |
| ·频率域航空电磁系统结构原理 | 第26-28页 |
| ·野外工作方法 | 第28-29页 |
| ·早晚格值飞行 | 第28页 |
| ·高空补偿飞行 | 第28页 |
| ·基线飞行 | 第28-29页 |
| ·测线上的测量飞行 | 第29页 |
| ·空中静干扰测试飞行 | 第29页 |
| ·关键性能指标 | 第29-34页 |
| ·工作频率 | 第29-30页 |
| ·一次磁场及发射磁矩 | 第30-31页 |
| ·格值 | 第31-32页 |
| ·灵敏度变化 | 第32页 |
| ·动态噪声 | 第32页 |
| ·零漂 | 第32-34页 |
| 3 接收和发射探头技术 | 第34-51页 |
| ·技术现状及存在的问题 | 第34-36页 |
| ·技术现状 | 第34-35页 |
| ·存在的问题 | 第35-36页 |
| ·接收和发射探头优化设计方法研究 | 第36-43页 |
| ·空心线圈电感量的精确计算 | 第36-38页 |
| ·配谐电容校正 | 第38-39页 |
| ·涡流损耗估算 | 第39-41页 |
| ·分布电容估算 | 第41-42页 |
| ·优化设计要点 | 第42-43页 |
| ·接收探头电场屏蔽技术 | 第43-46页 |
| ·问题与现象 | 第43-44页 |
| ·原因分析 | 第44页 |
| ·电场屏蔽的原理 | 第44页 |
| ·接收探头屏蔽的难点 | 第44-45页 |
| ·电场屏蔽技术 | 第45-46页 |
| ·屏蔽效果测试 | 第46页 |
| ·探头性能测试 | 第46-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 4 二次场微弱信号检测技术 | 第51-74页 |
| ·微弱信号检测方法概述 | 第51-54页 |
| ·常规小信号检测方法 | 第51-53页 |
| ·干扰噪声及其抑制 | 第53-54页 |
| ·锁定放大器 | 第54页 |
| ·锁定放大器(LIA)原理 | 第54-58页 |
| ·相关器工作原理 | 第55-57页 |
| ·相关器的特性分析 | 第57-58页 |
| ·LIA在接收机中的应用及存在的问题 | 第58-60页 |
| ·接收系统电路结构原理 | 第58页 |
| ·存在问题及解决方案 | 第58-60页 |
| ·两种改进型锁定放大器 | 第60-65页 |
| ·基于同步积分器的LIA | 第60-62页 |
| ·基于旋转电容滤波器的LIA | 第62-65页 |
| ·基于同步滤波器、BPF和PSD的LIA | 第65-67页 |
| ·同步滤波器 | 第65-66页 |
| ·同步滤波器与LIA的连接 | 第66-67页 |
| ·其它关键技术 | 第67-69页 |
| ·前置放大器 | 第67页 |
| ·程控增益放大器 | 第67-68页 |
| ·锁相移相器 | 第68-69页 |
| ·接收机性能测试 | 第69-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 5 基于PID控制的稳流发射技术 | 第74-92页 |
| ·发射系统基本结构及存在的问题 | 第74-75页 |
| ·发射电流控制方法 | 第75-76页 |
| ·PID稳流控制方法 | 第76-81页 |
| ·PID算法概述 | 第76-77页 |
| ·模拟PID控制 | 第77-79页 |
| ·数字式PID控制算法 | 第79-80页 |
| ·控制器参数整定 | 第80-81页 |
| ·硬件设计及实现 | 第81-87页 |
| ·控制算法及控制程序 | 第87-89页 |
| ·发射系统性能测试 | 第89-91页 |
| ·小结 | 第91-92页 |
| 6 基于模糊控制的自动补偿技术 | 第92-106页 |
| ·关键性问题及解决方案 | 第92-94页 |
| ·补偿稳定性的问题 | 第92-93页 |
| ·补偿控制问题 | 第93-94页 |
| ·补偿电路的数字化设计 | 第94-97页 |
| ·信号提取 | 第94-95页 |
| ·补偿调节 | 第95-96页 |
| ·控制器 | 第96-97页 |
| ·基于模糊控制的自动补偿技术 | 第97-101页 |
| ·模糊控制综述 | 第97-98页 |
| ·补偿控制策略 | 第98页 |
| ·线性增量控制 | 第98-99页 |
| ·基于单片机的模糊控制算法 | 第99-101页 |
| ·软件设计和控制算法实现 | 第101-102页 |
| ·测试结果 | 第102-105页 |
| ·小结 | 第105-106页 |
| 7 系统集成、对比试验及应用 | 第106-123页 |
| ·系统集成 | 第106-109页 |
| ·Y12飞机简介 | 第106页 |
| ·系统改装 | 第106-109页 |
| ·性能试飞 | 第109-115页 |
| ·灵敏度变化 | 第109-111页 |
| ·零漂 | 第111-112页 |
| ·α-β域相位 | 第112-114页 |
| ·动态噪声水平 | 第114-115页 |
| ·矿区对比试验 | 第115-121页 |
| ·实验区概况 | 第116-117页 |
| ·试验方法 | 第117-118页 |
| ·对比试验结果 | 第118-121页 |
| ·生产应用情况 | 第121-122页 |
| ·小结 | 第122-123页 |
| 8 结论与讨论 | 第123-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-130页 |
| 博士生学习阶段科研和发表论文情况 | 第130-131页 |
