辽宁沿海与内陆腹地经济互动发展模式研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义与方法 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究思路与内容 | 第11-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-14页 |
| ·国外相关研究进展 | 第12-13页 |
| ·国内相关研究进展 | 第13-14页 |
| ·论文的创新之处 | 第14-16页 |
| 2 沿海与腹地经济互动发展的理论基础 | 第16-24页 |
| ·增长极理论 | 第16-17页 |
| ·港口与腹地互动理论 | 第17-19页 |
| ·区域一体化理论 | 第19-20页 |
| ·关税同盟理论 | 第19-20页 |
| ·共同市场理论 | 第20页 |
| ·区域分工理论 | 第20-24页 |
| ·绝对成本学说 | 第20-21页 |
| ·比较成本学说 | 第21-22页 |
| ·要素禀赋学说 | 第22-23页 |
| ·产品周期理论 | 第23-24页 |
| 3 辽宁沿海与腹地经济互动发展的现状分析 | 第24-40页 |
| ·辽宁沿海经济发展现状 | 第24-29页 |
| ·辽宁沿海经济发展现状 | 第24-26页 |
| ·辽宁沿海重点区域经济发展现状 | 第26-29页 |
| ·辽宁内陆地区发展现状 | 第29-32页 |
| ·辽宁内陆地区经济发展现状 | 第29-31页 |
| ·辽宁内陆一体化发展现状 | 第31-32页 |
| ·辽宁沿海城市和内陆城市空间联系的定量测度 | 第32-38页 |
| ·城市流强度模型 | 第32-34页 |
| ·城市流模型在辽宁省城市分析中得应用 | 第34-38页 |
| ·辽宁沿海与腹地经济互动发展状况的综合分析 | 第38-40页 |
| 4 辽宁沿海与腹地经济互动效应的实证分析 | 第40-50页 |
| ·Logistic模型 | 第41-42页 |
| ·Logistic模型的应用 | 第42-45页 |
| ·结果分析 | 第45-48页 |
| ·边际分析 | 第46-47页 |
| ·弹性分析 | 第47-48页 |
| ·得出的基本结论 | 第48-50页 |
| 5 辽宁沿海与腹地经济互动发展模式的构建 | 第50-57页 |
| ·区域互动模式 | 第50-52页 |
| ·辽宁沿海地区东部与辽宁中部城市群互动 | 第50-51页 |
| ·辽宁沿海地区西段与辽宁内陆西部地区互动 | 第51-52页 |
| ·工业园区与内陆腹地互动 | 第52页 |
| ·要素互动模式 | 第52-55页 |
| ·资本互动 | 第53页 |
| ·人才互动 | 第53-54页 |
| ·市场互动 | 第54-55页 |
| ·基础设施一体化模式 | 第55-57页 |
| ·交通一体化 | 第55页 |
| ·通讯一体化 | 第55-56页 |
| ·水资源一体化 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 后记 | 第61-62页 |
