大跨度钢桁架系杆拱桥的稳定与极限承载力研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·钢桁架拱桥的发展和应用 | 第11-15页 |
| ·钢桁拱桥在国外的发展和应用 | 第11-12页 |
| ·钢桁拱桥在国内的发展和应用 | 第12-15页 |
| ·大跨度钢桁架拱桥结构形式及特点 | 第15-17页 |
| ·大跨度钢桁架拱桥的主要结构形式 | 第15-17页 |
| ·大跨度钢桁架拱桥的优缺点 | 第17页 |
| ·拱桥结构极限承载力研究现状与发展 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 拱桥稳定与极限承载力理论基础 | 第20-36页 |
| ·概述 | 第20-22页 |
| ·结构稳定理论的发展 | 第20-21页 |
| ·结构在静力作用下的两类失稳问题 | 第21-22页 |
| ·强度、稳定、极限承载力三者的关系 | 第22页 |
| ·桥梁结构极限承载能力分析的有限元法 | 第22-29页 |
| ·几何非线性计算理论 | 第22-26页 |
| ·材料非线性计算理论 | 第26-29页 |
| ·ANSYS中结构弹性稳定和非线性分析 | 第29-35页 |
| ·结构弹性稳定分析 | 第29-30页 |
| ·几何非线性的实现 | 第30页 |
| ·材料非线性的实现 | 第30-31页 |
| ·非线性方程的求解方法 | 第31-33页 |
| ·非线性收敛的判别准则 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 横琴二桥弹性稳定与极限承载力分析 | 第36-52页 |
| ·工程背景 | 第36-38页 |
| ·主桁架 | 第36-37页 |
| ·桥面系 | 第37-38页 |
| ·联结系 | 第38页 |
| ·材料属性 | 第38页 |
| ·横琴二桥成桥状态下的弹性稳定性与极限承载力分析 | 第38-50页 |
| ·横琴二桥结构计算模型 | 第38-40页 |
| ·横琴二桥弹性稳定分析 | 第40-43页 |
| ·非线性因素对桥梁结构内力和变形的影响 | 第43-45页 |
| ·横琴二桥极限承载力分析 | 第45-47页 |
| ·横琴二桥失效路径和失效机理研究 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 大跨度钢桁拱桥极限承载力参数分析 | 第52-68页 |
| ·引言 | 第52页 |
| ·拱脚边界条件的影响 | 第52-53页 |
| ·荷载要素对承载力的影响 | 第53-59页 |
| ·集中荷载 | 第53-55页 |
| ·均布荷载 | 第55-57页 |
| ·横向风荷载 | 第57-59页 |
| ·结构设计参数对承载力的影响 | 第59-67页 |
| ·钢材强度的影响 | 第60-61页 |
| ·拱肋腹杆布置形式的影响 | 第61-62页 |
| ·拱肋拱顶高度变化的影响 | 第62-64页 |
| ·纵横向联结系布置形式的影响 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·本文主要结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第74页 |
