我国合资铁路项目投融资风险分析与防范
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·研究思路及研究内容 | 第13-15页 |
| 2 合资铁路项目投融资风险相关理论综述 | 第15-25页 |
| ·铁路投资相关理论分析 | 第15-20页 |
| ·产权理论 | 第15-16页 |
| ·准公共物品理论 | 第16-19页 |
| ·企业融资理论 | 第19-20页 |
| ·投融资风险管理理论分析 | 第20-25页 |
| ·风险的定义 | 第20-21页 |
| ·风险的特征 | 第21-22页 |
| ·风险的分类 | 第22-23页 |
| ·风险管理的定义 | 第23-24页 |
| ·风险管理的内容 | 第24-25页 |
| 3 合资铁路项目投融资风险现状分析 | 第25-39页 |
| ·合资铁路发展历程 | 第25-27页 |
| ·起步阶段(20世纪80年代初-1991年) | 第25页 |
| ·规范和快速发展阶段(1992年-1998年) | 第25-26页 |
| ·缓慢发展阶段(1999年-2003年) | 第26-27页 |
| ·复兴阶段(2004年-现在) | 第27页 |
| ·合资铁路各发展阶段的投融资状况分析 | 第27-31页 |
| ·起步阶段的投融资状况 | 第27-28页 |
| ·规范和快速发展阶段的投融资状况 | 第28-29页 |
| ·缓慢发展阶段的投融资状况 | 第29-30页 |
| ·复兴阶段的投融资状况 | 第30-31页 |
| ·国外铁路投融资状况分析 | 第31-34页 |
| ·瑞典铁路 | 第31-32页 |
| ·英国铁路 | 第32-33页 |
| ·日本铁路 | 第33-34页 |
| ·我国合资铁路项目投融资风险状况分析 | 第34-39页 |
| ·我国合资铁路项目投融资现状分析 | 第34-35页 |
| ·我国合资铁路项目投融资风险状况分析 | 第35-39页 |
| 4 合资铁路项目投融资风险分析与防范 | 第39-55页 |
| ·合资铁路项目投融资风险识别 | 第39-41页 |
| ·风险识别的主要方法 | 第39-41页 |
| ·不同识别方法的比较分析 | 第41页 |
| ·适用于合资铁路项目风险识别的方法 | 第41页 |
| ·合资铁路项目投融资风险分类分析 | 第41-49页 |
| ·完工风险 | 第42页 |
| ·市场风险 | 第42-44页 |
| ·管理风险 | 第44页 |
| ·制度风险 | 第44-47页 |
| ·经营风险 | 第47-49页 |
| ·合资铁路项目投融资风险防范 | 第49-55页 |
| ·完工风险的防范 | 第49-50页 |
| ·市场风险的防范 | 第50-51页 |
| ·管理风险的防范 | 第51-52页 |
| ·制度风险的防范 | 第52-54页 |
| ·经营风险的防范 | 第54-55页 |
| 5 沪宁城际投融资风险分析 | 第55-64页 |
| ·沪宁城际项目简介 | 第55页 |
| ·沪宁城际投融资风险定性分析 | 第55-57页 |
| ·运量需求风险分析 | 第55-56页 |
| ·运价风险分析 | 第56-57页 |
| ·完工风险分析 | 第57页 |
| ·经营风险分析 | 第57页 |
| ·沪宁城际投融资风险的定量分析 | 第57-64页 |
| ·沪宁通道的客流量预测 | 第58-60页 |
| ·沪宁城际未来运营的盈亏预计 | 第60-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 6 结论 | 第64-65页 |
| ·本文的主要结论 | 第64页 |
| ·本文的创新点及需进一步研究的问题 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
