大跨度钢管混凝土拱桥动力特性分析的组合单元法
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概况 | 第8-9页 |
| ·钢管混凝土拱桥的研究现状 | 第9-13页 |
| ·静力研究 | 第9-10页 |
| ·动力研究 | 第10-13页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-17页 |
| 第二章 曲梁单元 | 第17-30页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·曲梁的几何关系 | 第17-20页 |
| ·面内的几何关系 | 第18-19页 |
| ·面外的几何关系 | 第19-20页 |
| ·曲梁单元 | 第20-26页 |
| ·平面曲梁单元 | 第20-24页 |
| ·空间曲梁单元 | 第24-26页 |
| ·空间曲梁单元的坐标转化矩阵 | 第26-28页 |
| ·算例 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 拱桥动力特性分析的组合单元法 | 第30-46页 |
| ·引言 | 第30-31页 |
| ·拱桥组合单元的构成 | 第31-32页 |
| ·形成矩阵的“对号入座”法则 | 第32-34页 |
| ·拱桥组合单元的弹性应变能及惯性力势能 | 第34-44页 |
| ·拱桥组合单元的刚度矩阵和质量矩阵 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 吉安大桥动力特性分析 | 第46-57页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·工程概况 | 第46-48页 |
| ·拱桥组合单元法动力特性分析 | 第48-52页 |
| ·拱桥组合单元法动力特性分析过程 | 第48页 |
| ·计算模型及单元划分 | 第48-49页 |
| ·几何及材料参数 | 第49-51页 |
| ·动力求解 | 第51-52页 |
| ·Ansys有限元分析 | 第52-54页 |
| ·组合单元法与Ansys有限元结果汇总比较 | 第54-56页 |
| ·自振频率比较 | 第54页 |
| ·固有振型比较 | 第54-55页 |
| ·比较结论 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 吉安大桥环境振动试验 | 第57-66页 |
| ·环境振动试验 | 第57-62页 |
| ·测试仪器及测点布置 | 第57-59页 |
| ·环境振动试验过程 | 第59-60页 |
| ·环境振动试验结果 | 第60-62页 |
| ·环境振动试验小结 | 第62页 |
| ·结果汇总与比较 | 第62-64页 |
| ·自振频率汇总与比较 | 第62-63页 |
| ·固有振型汇总与比较 | 第63-64页 |
| ·比较结论 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-69页 |
| ·本文的主要工作及结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
