| 第一章 概论 | 第1-11页 |
| 1-1 课题提出的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1-2 国内外研究状况 | 第8-10页 |
| 1-3 本课题的研究思路、目标和内容 | 第10-11页 |
| 第二章 现有典型路段的调查与分析 | 第11-33页 |
| 2-1 环境及交通条件 | 第11-12页 |
| 2-2 220国道北郑线兰荷路调查结果 | 第12-14页 |
| 2-3 107国道路段一调查结果 | 第14-16页 |
| 2-4 107国道路段二调查结果 | 第16-18页 |
| 2-5 郑永路调查结果 | 第18-20页 |
| 2-6 311国道调查结果 | 第20-21页 |
| 2-7 310国道高速公路引线调查结果 | 第21-25页 |
| 2-8 豫04改造工程调查结果 | 第25-26页 |
| 2-9 郑州市绕城公路调查结果 | 第26-28页 |
| 2-10 107国道新范公路调查结果 | 第28-31页 |
| 2-11 结论 | 第31-33页 |
| 第三章 水泥稳定级配碎石基层材料物理力学性能试验研究 | 第33-43页 |
| 3-1 试验研究方案 | 第33-34页 |
| 3-2 原材料技术性质 | 第34-35页 |
| 3-3 水泥粉煤灰混合料物理力学特性 | 第35-43页 |
| 第四章 水泥粉煤灰混合料微观结构分析 | 第43-56页 |
| 4-1 X射线衍射分析 | 第43-50页 |
| 4-2 电子显微分析 | 第50-54页 |
| 4-3 结论 | 第54-56页 |
| 第五章 试验路研究与分析 | 第56-65页 |
| 5-1 试验路方案与施工 | 第56-60页 |
| 5-2 试验路检测结果 | 第60-63页 |
| 5-3 结果分析 | 第63-65页 |
| 第六章 半刚性基层材料力学性能对沥青路面结构影响分析 | 第65-82页 |
| 6-1 计算原理与方法 | 第65-70页 |
| 6-2 计算模型与参数 | 第70-72页 |
| 6-3 不同结构层组合荷载应力对比分析 | 第72-77页 |
| 6-4 不同结构层组合温度应力对比分析 | 第77-81页 |
| 6-5 结论 | 第81-82页 |
| 第七章 主要结论及进一步研究设想 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |