| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| ·馈能阻尼器 | 第14-16页 |
| ·液压式馈能阻尼器 | 第14-15页 |
| ·电磁式馈能阻尼器 | 第15-16页 |
| ·馈能阻尼器的国内外研究现状及所存在的问题 | 第16-25页 |
| ·馈能阻尼器的研究现状 | 第16-25页 |
| ·馈能阻尼器研究中存在的问题 | 第25页 |
| ·论文选题意义及主要研究内容 | 第25-28页 |
| ·选题意义 | 第25-26页 |
| ·研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 双超越离合器式电磁馈能阻尼器结构设计 | 第28-62页 |
| ·电磁式馈能阻尼器传动系统结构分析 | 第28-44页 |
| ·直接利用电枢与磁场间相对直线运动的电磁阻尼器 | 第28-37页 |
| ·具有传动结构的电磁阻尼 | 第37-42页 |
| ·电磁阻尼器的特点比较 | 第42-44页 |
| ·双超越离合器式电磁馈能阻尼器传动系统结构设计 | 第44-59页 |
| ·馈能阻尼器总体设计目标 | 第44-46页 |
| ·馈能阻尼器的结构设计 | 第46-59页 |
| ·本章小结 | 第59-62页 |
| 第3章 双超越离合器式馈能阻尼器的性能分析与参数优化 | 第62-102页 |
| ·非对称阻尼特性的分析 | 第62-74页 |
| ·非对称阻尼特性对隔振系统的影响分析 | 第62-71页 |
| ·馈能阻尼器非对称阻尼特性成因的分析 | 第71-74页 |
| ·转动惯量分力的隔振特性分析 | 第74-85页 |
| ·转动惯量分力引起的“high-low”半主动响应特性 | 第74-79页 |
| ·转动惯量分力对隔振系统的影响分析 | 第79-81页 |
| ·非对称阻尼与“high-low”半主动阻尼的叠加性能分析 | 第81-85页 |
| ·超越离合器滑动的隔振特性分析 | 第85-92页 |
| ·超越离合器的滑动条件分析 | 第85-89页 |
| ·离合器滑动对振动冲击的缓解特性 | 第89-90页 |
| ·离合器滑动引起的“on-off”半主动响应特性 | 第90-92页 |
| ·馈能特性分析和电枢电动势的估算 | 第92-95页 |
| ·馈能特性分析 | 第92-94页 |
| ·电容器容量的选择方法 | 第94页 |
| ·在考虑离合器滑动的情况下电枢电动势的估算方法 | 第94-95页 |
| ·基于遗传算法的多目标系统参数优化 | 第95-100页 |
| ·基于 modeFRONTIER 软件的参数优化 | 第95-96页 |
| ·多目标优化模型 | 第96-98页 |
| ·优化结果分析 | 第98-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第4章 双超越离合器式馈能阻尼器的建模与仿真分析 | 第102-142页 |
| ·馈能阻尼器建模及阻尼器特性分析 | 第102-117页 |
| ·方案一阻尼器建模、阻尼特性及其影响因素分析 | 第102-110页 |
| ·方案二阻尼器建模、阻尼特性及其影响因素分析 | 第110-117页 |
| ·馈能阻尼器的能量回馈特性分析 | 第117-129页 |
| ·能量回馈特性的影响因素分析 | 第117-122页 |
| ·电容器最佳充电电压控制 | 第122-129页 |
| ·馈能阻尼器的传递特性分析 | 第129-138页 |
| ·方案一的传递特性及其影响因素分析 | 第129-134页 |
| ·方案二的传递特性及其影响因素分析 | 第134-138页 |
| ·两种方案的模糊熵评价方法 | 第138-140页 |
| ·本章小结 | 第140-142页 |
| 第5章 双超越离合器式馈能阻尼器原理样机的实验测试与分析 | 第142-154页 |
| ·原理样机及台架设置 | 第142-143页 |
| ·原理样机测试与结果分析 | 第143-152页 |
| ·功率谱分析 | 第143-145页 |
| ·静摩擦力分析 | 第145-146页 |
| ·转动惯量分力 | 第146-148页 |
| ·滚动摩擦力 | 第148-149页 |
| ·原理样机的响应特性 | 第149-152页 |
| ·本章小结 | 第152-154页 |
| 第6章 全文总结与创新点 | 第154-158页 |
| ·全文总结 | 第154-155页 |
| ·论文创新点 | 第155-158页 |
| 参考文献 | 第158-166页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第166-167页 |
| 致谢 | 第167页 |
