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电动车用复合结构永磁同步电机系统的仿真研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-16页
   ·课题背景及研究的目的和意义第9-10页
   ·国内外研究概况第10-13页
     ·混合动力电动汽车的发展概况第10-12页
     ·混合动力电动汽车用永磁同步电机控制技术概况第12-13页
   ·径向-径向磁通复合结构永磁同步电机系统第13-15页
   ·本文研究内容第15-16页
第2章 复合结构永磁同步电机的数学模型及建模第16-29页
   ·引言第16页
   ·复合结构永磁同步电机结构第16-17页
   ·复合结构永磁同步电机工作原理分析及数学模型建立第17-23页
     ·复合结构永磁同步电机工作原理分析第17-19页
     ·复合结构永磁同步电机数学模型建立第19-23页
   ·复合结构永磁同步电机MATLAB/SIMULINK 模型的建立第23-28页
     ·定子电机MATLAB/SIMULINK 模型的建立第23页
     ·双转子电机MATLAB/SIMULINK 模型的建立第23-25页
     ·复合结构永磁同步电机整体模型的建立第25-28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 复合结构永磁同步电机矢量控制策略研究第29-42页
   ·永磁同步电机矢量控制策略第29-32页
     ·i_d =0 控制第29-30页
     ·最大转矩/电流控制第30-31页
     ·弱磁控制第31-32页
   ·复合结构永磁同步电机矢量控制系统的SIMULINK 仿真第32-40页
     ·复合结构永磁同步电机矢量控制系统各环节仿真建模第32-33页
     ·复合结构永磁同步电机矢量控制系统仿真建模第33-35页
     ·复合结构永磁同步电机系统的仿真结果分析第35-40页
   ·定子电机(SM)绕组参数的优化第40-41页
   ·本章小结第41-42页
第4章 复合结构永磁同步电机直接转矩控制策略研究第42-60页
   ·永磁同步电动机直接转矩控制基本原理第42-43页
   ·空间电压矢量第43-45页
   ·永磁同步电机直接转矩控制工作原理第45-48页
     ·空间电压矢量对定子磁链的控制第45-46页
     ·空间电压矢量对转矩的控制第46-47页
     ·磁链滞环控制与转矩滞环控制第47-48页
   ·复合结构永磁同步电机直接转矩控制系统的SIMULINK 仿真第48-56页
     ·复合结构永磁同步电机直接转矩控制实现第48-54页
     ·复合结构永磁同步电机系统的仿真结果分析第54-56页
   ·矢量控制和直接转矩控制的比较第56-59页
     ·复合结构永磁同步电机定子电机的比较第56-57页
     ·复合结构永磁同步电机双转子电机的比较第57-59页
   ·本章小结第59-60页
第5章 复合结构永磁同步电机混合动力系统的仿真与性能分析第60-68页
   ·引言第60页
   ·仿真软件ADVISOR 介绍第60-63页
     ·ADVISOR 的仿真原理第61-63页
   ·ADVISOR 二次开发第63-64页
     ·系统建模第63-64页
   ·系统仿真与性能分析第64-67页
   ·本章小结第67-68页
结论第68-69页
参考文献第69-72页
攻读学位期间发表的学术论文第72-74页
致谢第74页

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