综合运输需求特征及其指标体系研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究的内容及方法 | 第11-12页 |
| ·研究目标和内容 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第12-14页 |
| 2 综合运输需求内涵及其分析 | 第14-18页 |
| ·综合运输需求定义 | 第14-16页 |
| ·综合运输需求传统定义 | 第14-15页 |
| ·综合运输需求涵义进一步探讨 | 第15-16页 |
| ·综合运输需求类型 | 第16-17页 |
| ·综合运输需求结构 | 第17-18页 |
| 3 综合运输需求产生机理及影响因素分析 | 第18-29页 |
| ·综合运输需求产生机理分析 | 第18-21页 |
| ·综合运输需求产生源动力 | 第18-19页 |
| ·综合运输需求促进因子 | 第19-20页 |
| ·综合运输需求抑制因子 | 第20页 |
| ·显性需求与隐性需求的转化 | 第20-21页 |
| ·综合运输需求的影响因素分析 | 第21-29页 |
| ·综合运输需求的影响因素 | 第21-26页 |
| ·综合运输需求影响因素的影响程度分析 | 第26-29页 |
| 4 综合运输需求特征分析 | 第29-36页 |
| ·总体特征 | 第29-30页 |
| ·时间分布特征 | 第30-32页 |
| ·长期需求周期波动特征 | 第30-31页 |
| ·短期需求弹性波动特征 | 第31-32页 |
| ·空间分布特征 | 第32-34页 |
| ·方式需求个性化特征 | 第34-36页 |
| ·客运需求个性化的不均衡性 | 第34页 |
| ·货运需求个性化的不均衡性 | 第34-36页 |
| 5 综合运输需求特征刻画指标的建立 | 第36-45页 |
| ·综合运输需求特征刻画指标的分析 | 第36-37页 |
| ·综合运输需求特征刻画指标的涵义及测算方法 | 第37-45页 |
| ·总体特征刻画指标 | 第37页 |
| ·时间周期波动特征刻画指标 | 第37-42页 |
| ·时间弹性波动特征刻画指标 | 第42页 |
| ·空间特征刻画指标 | 第42-43页 |
| ·个性化特征刻画指标 | 第43-45页 |
| 6 实例应用与分析 | 第45-55页 |
| ·基础数据构成及说明 | 第45页 |
| ·指标测算及评价 | 第45-55页 |
| ·总体特征刻画指标 | 第46-47页 |
| ·时间周期波动特征刻画指标 | 第47-51页 |
| ·时间弹性波动特征刻画指标 | 第51-52页 |
| ·空间特征刻画指标 | 第52-53页 |
| ·方式需求指标 | 第53-55页 |
| 7 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·本文主要研究工作总结 | 第55-56页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录 A | 第59-61页 |
| 附录 B | 第61-63页 |
| 附录 C | 第63-64页 |
| 附录 D | 第64-65页 |
| 附录 E | 第65-66页 |
| 附录 F | 第66-67页 |
| 附录 G | 第67-68页 |
| 附录 H | 第68-70页 |
| 学位论文数据集 | 第70页 |
