| 内容提要 | 第1-6页 |
| 前言 | 第6-7页 |
| 一、产业集群的理论综述 | 第7-18页 |
| （一） 产业集群的概念及特征 | 第7-9页 |
| （二） 产业集群的分类及识别标准 | 第9-14页 |
| （三） 主要产业集群理论及实证 | 第14-18页 |
| 二、汽车产业及其集群形成机理 | 第18-25页 |
| （一） 汽车产业的界定 | 第18页 |
| （二） 汽车产业的重要地位及行业特征 | 第18-22页 |
| （三） 汽车产业集群的形成机理 | 第22-25页 |
| 三、国外典型汽车产业集群分析 | 第25-42页 |
| （一） 美国汽车产业集群：底特律 | 第25-29页 |
| （二） 日本汽车产业集群：丰田城 | 第29-34页 |
| （三） 德国汽车产业集群：斯图加特 | 第34-39页 |
| （四） 美日德产业集群比较分析 | 第39-42页 |
| 四、中国汽车产业集群发展的的战略选择 | 第42-59页 |
| （一） 中国汽车产业发展的历史变革 | 第42-46页 |
| （二） 中国汽车产业集群的现状及特征 | 第46-50页 |
| （三） 中国汽车产业集群存在的主要问题 | 第50-55页 |
| （四） 开放式自主创新是中国汽车产业集群获取竞争优势的必由之路 | 第55-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 注释 | 第61-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 论文摘要（中文） | 第69-72页 |
| 论文摘要（英文） | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76页 |