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基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-13页
第一章 绪论第13-20页
   ·航空器部件可靠性管理的研究背景第13-15页
     ·民航安全与航空器可靠性第13页
     ·维修成本与航空器可靠性第13-14页
     ·航空器部件与可靠性维修管理第14-15页
   ·国内外研究现状及存在的问题第15-17页
   ·论文研究意义及研究重点第17-20页
     ·研究意义第17-18页
     ·研究重点和结构安排第18-20页
第二章 基于维修的民用航空器可靠性管理基本理论第20-27页
   ·民用航空器可靠性基本概念和维修思想第20-22页
     ·可靠性基本概念第20-21页
     ·以可靠性为中心的维修第21-22页
   ·现代民用航空器可靠性管理第22-26页
     ·概述第22-23页
     ·维修可靠性方案第23-26页
       ·维修可靠性方案的定义第23-24页
       ·维修可靠性方案的作用第24页
       ·维修可靠性方案的技术内容第24-26页
   ·本章小结第26-27页
第三章 民用航空器部件可靠性分析研究第27-55页
   ·部件可靠性分析的定义及基础第27-30页
     ·部件可靠性分析的定义第27页
     ·部件可靠性分析的关键指标第27-29页
     ·部件警告值的确定和警告状态的判定第29-30页
   ·部件可靠性分析方法流程及策略第30-35页
     ·部件可靠性分析的流程第30-31页
     ·部件可靠性分析的对象第31-33页
     ·部件可靠性分析的主要范围及主要内容第33-34页
     ·通用部件可靠性分析方法的不足第34-35页
   ·基于 Bayes 方法的部件可靠性分析第35-44页
     ·贝叶斯统计的基本理论第35-36页
     ·参数估计第36-41页
     ·案例分析第41-44页
   ·基于六西格玛的民用航空器部件维修可靠性流程管理第44-54页
     ·六西格玛管理的DMAIC 过程改进模型第44-45页
     ·基于DMAIC 的部件可靠性流程管理第45-46页
     ·基于DMAIC 的部件可靠性流程案例第46-54页
   ·本章小结第54-55页
第四章 维修策略及维修优化模型第55-70页
   ·维修策略的发展第55-56页
   ·主要维修策略第56-66页
     ·定龄策略(Age-dependent PM policy)第56-59页
     ·周期策略(Periodic PM policy)第59-62页
     ·操作检查模型(Operational Check Models)第62-64页
     ·功能检测模型(Functional Inspection Models)第64-66页
   ·其它策略第66-67页
     ·序贯策略(Sequential PM policy)第66-67页
     ·失效限制策略(Failure limit policy)第67页
   ·实例分析第67-69页
   ·本章小结第69-70页
第五章 飞机部件维修可靠性分析系统的实现第70-84页
   ·飞机部件可靠性数据库管理第70-75页
     ·数据的收集第70-71页
     ·数据规范化的步骤与形式第71-72页
     ·数据的贮存第72-74页
     ·数据的管理第74-75页
   ·飞机部件可靠性分析系统的结构与功能第75-76页
     ·系统结构第75-76页
     ·系统功能第76页
   ·飞机部件分析应用系统的设计与实现第76-80页
     ·飞机部件分析应用系统的功能模块图第76-78页
     ·飞机部件分析应用系统的主要界面第78-80页
   ·飞机部件可靠性分析的案例的实际应用第80-83页
     ·确定部件可靠性分析对象的基本资料第80-81页
     ·基于寿命分布的部件可靠性分析第81页
     ·维修计划更改第81-83页
   ·本章小结第83-84页
第六章 结论与展望第84-86页
   ·结论第84-85页
   ·存在的问题和不足第85页
   ·展望第85-86页
参考文献第86-89页
致谢第89-90页
攻读硕士学位期间发表的主要论文第90页

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