船员培训对船舶航运的安全评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·人为因素在船舶安全中的重要性 | 第9-10页 |
| ·建立船员培训质量综合评判体系的意义 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 航运安全评价方法 | 第12-22页 |
| ·安全评价 | 第12-13页 |
| ·安全评价概述 | 第12-13页 |
| ·安全评价的分类 | 第13页 |
| ·安全评价方法的选择 | 第13页 |
| ·航运安全评价 | 第13-17页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·航运安全的主要评价方法 | 第14-17页 |
| ·规范化安全评价(FSA)方法在航运界的引用 | 第17-19页 |
| ·FSA概述 | 第17-18页 |
| ·FSA方法 | 第18-19页 |
| ·安全评价中风险评价方法的选择 | 第19-22页 |
| ·各种安全评价方法的分析与比较 | 第19页 |
| ·风险评价方法的确定 | 第19-20页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第20-22页 |
| 第3章 船员培训系统评价指标体系的建立和风险识别 | 第22-38页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第22-23页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·评价指标体系建立原理 | 第22-23页 |
| ·评价指标体系建立的基本原则 | 第23页 |
| ·评价指标体系以选取要求 | 第23页 |
| ·船员培训评价指标评价体系分析 | 第23-38页 |
| ·指标体系划分的原则 | 第23-25页 |
| ·影响船员培训质量的指标体系 | 第25-38页 |
| 第4章 船员培训系统安全评价模型的建立 | 第38-58页 |
| ·权重的确定 | 第38-45页 |
| ·层次分析法(AHP) | 第38-41页 |
| ·权重的确定 | 第41-45页 |
| ·指标隶属函数的确定 | 第45-52页 |
| ·两种不确定性 | 第45页 |
| ·模糊统计 | 第45-46页 |
| ·三分法 | 第46页 |
| ·增量法 | 第46页 |
| ·其它方法 | 第46-47页 |
| ·各评判指标的隶属度或隶属函数 | 第47-52页 |
| ·模糊算子 | 第52-53页 |
| ·反模糊化 | 第53-54页 |
| ·评价系统的实例验证 | 第54-58页 |
| ·实例的基本情况 | 第54-55页 |
| ·实例的安全评价 | 第55-56页 |
| ·建设性意见 | 第56-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 研究生履历 | 第63页 |
