| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 相关概念释义及其理论框架 | 第8-17页 |
| ·相关概念释义 | 第8-11页 |
| ·研究的意义、内容 | 第11-12页 |
| ·国内外研究进展及状况 | 第12-15页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 公众参与的宜居北京交通便捷性主观调查及评价 | 第17-23页 |
| ·公众参与的宜居北京交通便捷性主观数据获取 | 第17-18页 |
| ·公众参与的宜居北京交通便捷性主观数据处理技术方法 | 第18-21页 |
| ·公众参与的宜居北京交通便捷性主观评价 | 第21-23页 |
| 第三章 基于3S 的宜居北京交通便捷性客观数据获取及评价 | 第23-28页 |
| ·基于3S 的宜居北京道路条件客观数据获取及处理 | 第23-24页 |
| ·基于3S 的宜居北京公共交通客观数据获取及处理 | 第24-25页 |
| ·基于3S 的宜居北京交通通畅客观数据获取及处理 | 第25-26页 |
| ·基于3S 的宜居北京交通便捷性客观评价 | 第26-28页 |
| 第四章 宜居北京交通便捷性主客观综合分析 | 第28-47页 |
| ·交通总体评价分类分析 | 第28-32页 |
| ·公共交通主客观综合空间分析 | 第32-37页 |
| ·出行评价与道路条件主客观综合分析 | 第37-43页 |
| ·拥堵主客观综合分析 | 第43-47页 |
| 第五章 结论 | 第47-49页 |
| ·获得的主要结论 | 第47-48页 |
| ·尚待进一步研究的问题 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52-54页 |
| 附录 1 宜居北京交通便捷性评价抽样调查问卷 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
