| 中文摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 导论 | 第10-14页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·本文的研究主体和研究对象 | 第11-13页 |
| ·研究主体——耐用消费品产业 | 第11-13页 |
| ·研究对象——过度竞争 | 第13页 |
| ·论文结构 | 第13-14页 |
| 第二章 关于过度竞争的理论综述 | 第14-21页 |
| ·产业组织理论体系下的过度竞争理论 | 第14-16页 |
| ·原子型市场结构与过度竞争理论 | 第14-16页 |
| ·规模经济条件下的过度进入理论 | 第16页 |
| ·国内关于过度竞争的研究 | 第16-18页 |
| ·系统研究 | 第17页 |
| ·相关研究 | 第17-18页 |
| ·过度竞争的概念界定 | 第18-19页 |
| ·本文对过度竞争的认识 | 第19-21页 |
| 第三章 耐用品与耐用消费品产业 | 第21-25页 |
| ·相关耐用品理论 | 第21-23页 |
| ·自身创造竞争者 | 第21-22页 |
| ·生产商的跨时价格歧视 | 第22-23页 |
| ·耐用消费品产业的特殊性 | 第23-25页 |
| ·基于生产者角度 | 第23页 |
| ·基于消费者角度 | 第23-25页 |
| 第四章 中国耐用消费品产业过度竞争的原因分析 | 第25-31页 |
| ·耐用性决定的内在周期性过剩倾向 | 第25-27页 |
| ·耐用性决定的内在过剩倾向 | 第25-26页 |
| ·需求的周期性变动倾向 | 第26-27页 |
| ·中国耐用消费品产业周期性过剩演变为过度竞争的路径分析 | 第27-31页 |
| ·耐用消费品企业周期性减产的障碍 | 第28页 |
| ·进入退出壁垒高度不对称 | 第28-31页 |
| 第五章 中国耐用消费品产业过度竞争的判定—以轿车行业为例 | 第31-40页 |
| ·关于轿车行业的说明 | 第31-32页 |
| ·中国轿车行业过度竞争的判定 | 第32-40页 |
| ·轿车行业市场结构的界定 | 第32-33页 |
| ·过度竞争判定的参照体系 | 第33-35页 |
| ·中国轿车行业过度竞争的描述和判定 | 第35-40页 |
| 第六章 中国耐用消费品产业的发展方向——有效竞争 | 第40-44页 |
| ·"有效竞争"的诠释 | 第40页 |
| ·从过度竞争到有效竞争 | 第40-41页 |
| ·从过度竞争到有效竞争:政府行为和企业行为 | 第41-44页 |
| ·政府行为 | 第41-42页 |
| ·企业行为 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第48-49页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第49页 |