| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·飞机电源系统及航空静止变流器概述 | 第7-8页 |
| ·计算机仿真技术的发展与特点 | 第8-9页 |
| ·飞机电源系统仿真的历史与研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·本文各章节内容安排 | 第11-12页 |
| 第二章 飞机电源系统的总体模型与仿真设计方案 | 第12-25页 |
| ·飞机电源系统的总体结构分析及模型化设计 | 第12-19页 |
| ·飞机电源系统的总体结构分析 | 第12-15页 |
| ·飞机电源系统的模型化原则 | 第15-19页 |
| ·飞机电源系统的软件设计方案 | 第19-24页 |
| ·飞机电源系统仿真软件的结构及功能 | 第20-21页 |
| ·飞机电源系统仿真软件的实现方案 | 第21-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 航空静止变流器数学模型的建立 | 第25-45页 |
| ·航空静止变流器简介 | 第25-26页 |
| ·航空静止变流器的发展 | 第25页 |
| ·航空静止变流器的分类及特点 | 第25-26页 |
| ·单相航空静止变流器结构特点及工作原理 | 第26-27页 |
| ·单相航空静止变流器数学模型的建立 | 第27-42页 |
| ·静止变流器逆变部分数学模型的建立 | 第28-36页 |
| ·静止变流器放大部分数学模型的建立 | 第36页 |
| ·静止变流器滤波电路部分数学模型的建立 | 第36-38页 |
| ·静止变流器控制电路部分数学模型的建立 | 第38-41页 |
| ·静止变流器整体数学模型的建立 | 第41-42页 |
| ·三相航空静止变流器结构特点及工作原理 | 第42-43页 |
| ·三相静止变流器数学模型的建立 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 航空静止变流器仿真模型的建立及结果分析 | 第45-59页 |
| ·单相航空静止变流器仿真模型的建立 | 第45-50页 |
| ·逆变电路开关网络仿真模型的建立 | 第45-46页 |
| ·放大电路仿真模型的建立 | 第46页 |
| ·滤波电路仿真模型的建立 | 第46-47页 |
| ·控制电路仿真模型的建立 | 第47-48页 |
| ·静止变流器负载模型 | 第48-50页 |
| ·单相航空静止变流器仿真结果及分析 | 第50-53页 |
| ·三相静止变流器仿真模型的建立 | 第53-54页 |
| ·三相基准正弦信号源仿真模型的建立 | 第53-54页 |
| ·三相静止变流器仿真模型的建立 | 第54页 |
| ·三相静止变流器仿真结果及分析 | 第54-56页 |
| ·静止变流器变化对航空电源影响结果分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 仿真软件的设计 | 第59-67页 |
| ·面向对象的开发思想 | 第59-60页 |
| ·软件模块划分 | 第60-62页 |
| ·VB开发环境与MATLAB仿真环境之间的接口设计 | 第62-66页 |
| ·MATLAB应用程序接口简介 | 第62-63页 |
| ·ActiveX自动化技术在接口设计中的应用 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·设计工作总结 | 第67页 |
| ·设计不足与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |