基于适应山地地形的村落规划设计策略研究
——以庐江鲍店村为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第16-26页 |
| 1.1 课题来源与研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第17-18页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第17-18页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第18页 |
| 1.3 研究对象与相关概念界定 | 第18-20页 |
| 1.3.1 聚落与村落 | 第18页 |
| 1.3.2 山地地形 | 第18-19页 |
| 1.3.3 适应性 | 第19-20页 |
| 1.4 国内外研究综述 | 第20-23页 |
| 1.4.1 国外研究综述 | 第20-21页 |
| 1.4.2 国内研究综述 | 第21-23页 |
| 1.5 研究思路与方法 | 第23-24页 |
| 1.5.1 研究思路 | 第23页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第23-24页 |
| 1.6 研究框架与技术路线 | 第24-26页 |
| 1.6.1 研究框架 | 第24-25页 |
| 1.6.2 技术路线 | 第25-26页 |
| 第二章 村落规划的相关理论研究 | 第26-38页 |
| 2.1 人类聚居学理论 | 第26-29页 |
| 2.1.1 人类聚居概念 | 第26-27页 |
| 2.1.2 聚居的形态与结构 | 第27页 |
| 2.1.3 人类聚居学的延伸理论 | 第27-29页 |
| 2.2 农村聚落地理学 | 第29-31页 |
| 2.2.1 研究内容 | 第29页 |
| 2.2.2 研究要素 | 第29-31页 |
| 2.2.3 聚落布局的原则 | 第31页 |
| 2.3 适应性理论 | 第31-34页 |
| 2.3.1 适应性概念 | 第31-32页 |
| 2.3.2 适应性思维 | 第32-33页 |
| 2.3.3 三种典型模式 | 第33-34页 |
| 2.4 有机更新理论 | 第34-36页 |
| 2.4.1 有机更新概念 | 第34页 |
| 2.4.2 村落的有机属性 | 第34-35页 |
| 2.4.3 有机更新的原则 | 第35-36页 |
| 2.5 村落规划相关理论总结与应用 | 第36-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 山地地形与村落相关性及其规划理念构建 | 第38-54页 |
| 3.1 山地地形特征 | 第38-40页 |
| 3.1.1 地势特征 | 第38-39页 |
| 3.1.2 地形要素 | 第39-40页 |
| 3.2 地形影响下的村落特征 | 第40-48页 |
| 3.2.1 选址类型 | 第41-42页 |
| 3.2.2 布局模式 | 第42-45页 |
| 3.2.3 形态特征 | 第45-46页 |
| 3.2.4 建构要素 | 第46-48页 |
| 3.3 适应山地地形的规划理念的构建 | 第48-53页 |
| 3.3.1 村落人居环境认知与现状 | 第48-49页 |
| 3.3.2 村落规划理念的构架 | 第49-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 适应山地地形的村落规划策略 | 第54-90页 |
| 4.1 整体规划布局 | 第54-62页 |
| 4.1.1 格局保育 | 第54-59页 |
| 4.1.2 规划结构 | 第59-62页 |
| 4.2 道路交通组织 | 第62-70页 |
| 4.2.1 动态交通 | 第62-69页 |
| 4.2.2 静态交通 | 第69-70页 |
| 4.3 水体组织方式 | 第70-77页 |
| 4.3.1 水系网络 | 第70-74页 |
| 4.3.2 水体环境 | 第74-77页 |
| 4.4 建筑营造方式 | 第77-85页 |
| 4.4.1 建筑布局 | 第77-80页 |
| 4.4.2 建筑形态 | 第80-85页 |
| 4.5 特色景观塑造 | 第85-89页 |
| 4.5.1 绿化景观 | 第85-87页 |
| 4.5.2 构筑物景观 | 第87-89页 |
| 4.6 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 庐江鲍店村规划设计实践 | 第90-115页 |
| 5.1 相关概况 | 第90-92页 |
| 5.2 设计起点 | 第92-95页 |
| 5.2.1 现状分析 | 第92-93页 |
| 5.2.2 地形分析 | 第93-94页 |
| 5.2.3 设计构思 | 第94-95页 |
| 5.3 整体规划布局 | 第95-98页 |
| 5.3.1 格局保育 | 第95-97页 |
| 5.3.2 规划结构 | 第97-98页 |
| 5.4 道路交通组织 | 第98-103页 |
| 5.4.1 动态交通 | 第98-102页 |
| 5.4.2 静态交通 | 第102-103页 |
| 5.5 水体组织方式 | 第103-106页 |
| 5.5.1 水系网络 | 第103-104页 |
| 5.5.2 水体环境 | 第104-106页 |
| 5.6 建筑营造方式 | 第106-110页 |
| 5.6.1 建筑布局 | 第106页 |
| 5.6.2 建筑单体 | 第106-110页 |
| 5.7 特色景观塑造 | 第110-114页 |
| 5.7.1 绿化景观 | 第110-111页 |
| 5.7.2 构筑物景观 | 第111-114页 |
| 5.8 本章小结 | 第114-115页 |
| 第六章 结语 | 第115-117页 |
| 6.1 结论 | 第115-116页 |
| 6.2 贡献与不足 | 第116-117页 |
| 6.2.1 贡献 | 第116页 |
| 6.2.2 不足 | 第116页 |
| 6.2.3 后续研究展望 | 第116-117页 |
| 参考文献 | 第117-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第121页 |
