| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·变形铝合金的塑性成形技术 | 第11-12页 |
| ·铝合金在轿车上的应用 | 第12-14页 |
| ·国内外铝合金精锻技术的发展概况 | 第14-17页 |
| ·课题的来源、目的和意义 | 第17-19页 |
| ·本文主要研究内容 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 2 热耦合有限元模拟基本理论 | 第20-34页 |
| ·金属塑性成形有限元模拟的动态 | 第20-21页 |
| ·刚塑性有限元理论 | 第21-25页 |
| ·刚黏塑性有限元理论 | 第25-29页 |
| ·耦合热变形分析 | 第29-32页 |
| ·Deform 软件简介 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 高强度铝合金流变性能的研究 | 第34-47页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·铝合金SC100-T6 的化学成分 | 第34-35页 |
| ·铝合金SC100-T6 的热力学压缩试验 | 第35-40页 |
| ·铝合金SC100-T6 的本构方程建立 | 第40-44页 |
| ·高强度铝合金7075（LC4）的热力学流动应力特征 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 轿车零件精密模锻工艺分析 | 第47-62页 |
| ·壳体零件流动控制成形工艺分析与成形力的计算 | 第47-56页 |
| ·活塞尾精密模锻成形工艺分析与成形力的计算 | 第56-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 轿车零件精密模锻过程的有限元模拟 | 第62-88页 |
| ·安全气囊壳体零件流动控制成形过程的有限元模拟 | 第62-70页 |
| ·活塞尾锻件模锻成形过程的有限元模拟 | 第70-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 6 高强度铝合金精密模锻成形工艺及模具的试验研究 | 第88-104页 |
| ·壳体、压盖的流动控制成形工艺及模具的试验研究 | 第88-92页 |
| ·活塞尾模锻成形工艺及模具的试验研究 | 第92-102页 |
| ·小结 | 第102-104页 |
| 7 全文总结与展望 | 第104-106页 |
| ·全文总结 | 第104-105页 |
| ·工作展望 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-122页 |
| 附录1 作者在攻读学位期间发表论文及成果 | 第122-123页 |
| 附录2 金属挤压模锻成形模具专利证书 | 第123页 |