| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 引言 | 第9-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究进展评述 | 第10-12页 |
| ·研究思路 | 第12-13页 |
| 2 城市群的概念及理论基础 | 第13-22页 |
| ·城市群的基本概念 | 第13-18页 |
| ·城市群的涵义 | 第13-15页 |
| ·城市群形成演化的阶段分析 | 第15-18页 |
| ·城市群作为区域发展战略的理论基础 | 第18-22页 |
| ·增长极理论 | 第19-20页 |
| ·发展轴理论 | 第20-22页 |
| 3 城市群的发展演化机制分析 | 第22-27页 |
| ·城市群发展演化影响因素分析 | 第22-24页 |
| ·自然条件影响因素 | 第23页 |
| ·社会经济影响因素 | 第23页 |
| ·交通条件影响因素 | 第23-24页 |
| ·城市群发展演化的政策机制 | 第24-26页 |
| ·区域发展政策 | 第24-25页 |
| ·城市发展政策 | 第25页 |
| ·户籍政策 | 第25-26页 |
| ·土地政策 | 第26页 |
| ·城市群集聚与扩散的动力机制分析 | 第26-27页 |
| 4 交通网络建设与中原城市群形成演化的历史分析 | 第27-52页 |
| ·解放以前历史时期——建国初期 | 第29-35页 |
| ·河南省及中原城市群地区社会经济概况 | 第29页 |
| ·中原城市群地区交通建设概况 | 第29-32页 |
| ·中原城市群地区交通网络与城镇体系空间结构特征 | 第32-35页 |
| ·建国初期——改革开放初期 | 第35-43页 |
| ·中原城市群地区交通线路的建设和发展 | 第35-41页 |
| ·中原城市群地区交通线路建设对城镇体系演变的影响 | 第41-43页 |
| ·改革开放以来 | 第43-52页 |
| ·中原城市群地区交通线路的建设和发展 | 第43-49页 |
| ·交通线路建设对中原城市群地区城镇体系发展的影响 | 第49-52页 |
| 5 交通网络时空演化与中原城市群形成阶段分析 | 第52-65页 |
| ·铁路网络扩展及通达性分析 | 第52-59页 |
| ·研究方法及指标选择 | 第52-54页 |
| ·中原城市群地区铁路建设的发展阶段 | 第54-56页 |
| ·空间通达性分析 | 第56-59页 |
| ·中原城市群地区运输联系的时空变化分析 | 第59-65页 |
| ·数据的搜集与计算 | 第59-62页 |
| ·中原城市群地区城市间经济联系总体趋势分析 | 第62-63页 |
| ·中原城市群地区城市间客、货运输联系具体分析 | 第63-65页 |
| 6 交通线路对中原城市群空间发展战略选择的影响分析 | 第65-68页 |
| ·中原城市群空间发展战略的几种构想 | 第65-67页 |
| ·“一心两圈三轴”空间组织战略 | 第65-66页 |
| ·“两核两线一弧众三角”空间整合战略构想 | 第66页 |
| ·“弓”字型城镇体系空间组织构想 | 第66-67页 |
| ·中原城市群空间发展战略构想中交通线路影响作用分析 | 第67-68页 |
| 结语 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 后记 | 第73页 |