GPS定位及通信系统的应用与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 车辆定位与通信系统的相关概念 | 第9-17页 |
| 1．1 全球定位系统 | 第9-11页 |
| 1．1．1 GPS的原理 | 第10页 |
| 1．1．2 GPS的特点及主要用途 | 第10-11页 |
| 1．1．3 GPS的应用前景 | 第11页 |
| 1．2 地理信息系统 | 第11-13页 |
| 1．2．1 GIS的特点和应用 | 第11-12页 |
| 1．2．2 GIS的分类 | 第12页 |
| 1．2．3 GIS实现方式 | 第12-13页 |
| 1．3 车辆定位与监控 | 第13-15页 |
| 1．3．1 系统组成部分 | 第13-14页 |
| 1．3．2 与GIS的结合 | 第14页 |
| 1．3．3 车辆定位与监控的前景 | 第14-15页 |
| 1．4 课题意义 | 第15-17页 |
| 2 定位和通信系统的理论研究 | 第17-32页 |
| 2．1 GPS通讯的NMEA协议 | 第17-18页 |
| 2．2 GPS定位 | 第18-21页 |
| 2．3 坐标系投影 | 第21-23页 |
| 2．4 坐标转换 | 第23-27页 |
| 2．4．1 定位中的坐标转换 | 第24-26页 |
| 2．4．2 查询中的坐标转换 | 第26-27页 |
| 2．5 地图处理 | 第27-28页 |
| 2．5．1 地图分类 | 第27-28页 |
| 2．5．2 地图选取 | 第28页 |
| 2．6 短波通信 | 第28-30页 |
| 2．7 数据加密 | 第30-32页 |
| 3 定位和通信系统设计 | 第32-44页 |
| 3．1 系统简介 | 第32页 |
| 3．2 系统结构 | 第32-35页 |
| 3．2．1 系统物理结构 | 第32-34页 |
| 3．2．2 系统逻辑结构 | 第34页 |
| 3．2．3 系统要素及功能 | 第34-35页 |
| 3．3 系统功能设计 | 第35-42页 |
| 3．3．1 地图信息化处理 | 第35-36页 |
| 3．3．2 客户区操作 | 第36-39页 |
| 3．3．3 短波通信 | 第39-40页 |
| 3．3．4 系统设置 | 第40-42页 |
| 3．4 管理权限 | 第42-43页 |
| 3．5 数据库设计 | 第43-44页 |
| 4 定位和通信系统的具体实现 | 第44-58页 |
| 4．1 信息存储结构 | 第44-46页 |
| 4．2 系统坐标转换 | 第46-51页 |
| 4．2．1 地图信息化 | 第46-49页 |
| 4．2．2 坐标定位 | 第49-51页 |
| 4．3 站点信息 | 第51-52页 |
| 4．4 地图读取及操作 | 第52-53页 |
| 4．5 三级权限 | 第53-54页 |
| 4．6 坐标信息保存和再现 | 第54-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第63-64页 |
