提速客车车体振动研究

第一章 绪论	第1-13页
·国内外研究现状	第7-10页
·车辆动态特性研究及试验分析手段	第10-11页
·本文课题来源及研究内容	第11-13页
第二章 多自由度系统动力学	第13-21页
·单自由度体系的动力问题	第13-16页
·多自由度体系的动力问题	第16-20页
·本章小节	第20-21页
第三章 有限元分析软件I-DEAS介绍	第21-25页
·选用I-DEAS的依据	第21页
·I-DEAS软件介绍	第21-24页
·本章小结	第24-25页
第四章 整车结构及模型建立	第25-32页
·整车结构简介	第25-29页
·整车有限元模型简介	第29-31页
·本章小结	第31-32页
第五章 整车模态计算	第32-42页
·模态求解的一般步骤	第32-33页
·模态计算及结论	第33-38页
·侧墙刚度的改善	第38-41页
·本章小节	第41-42页
第六章 整车动力学响应计算分析	第42-70页
·动力响应分析步骤及载荷模型介绍	第42-44页
·在轨缝冲击下车辆的响应	第44-50页
·在车轮偏心冲击下车辆的响应	第50-58页
·在外载荷作用下车体内饰件的响应	第58-62页
·车体、转向架的耦合振动分析	第62-69页
·本章小节	第69-70页
结论与展望	第70-72页
参考文献	第72-75页
攻读学位期间发表的学术论文	第75-76页
致谢	第76页