北京达瑞兴钉业有限公司物流系统优化
第1篇 北京达瑞兴钉业有限公司物流系统优化 | 第1-34页 |
·前言 | 第7-9页 |
·企业概况 | 第7页 |
·国内行业状况 | 第7-8页 |
·公司竞争优势、劣势分析 | 第8-9页 |
·物流现状 | 第9-20页 |
·平面布局图 | 第9-10页 |
·组织结构图 | 第10-11页 |
·关键业务流程 | 第11-12页 |
·采购流程 | 第12-14页 |
·生产制造流程 | 第14-15页 |
·订单处理流程 | 第15-16页 |
·仓库管理现状 | 第16-19页 |
·运输 | 第19-20页 |
·物流管理中存在的主要问题 | 第20-23页 |
·采购管理 | 第20页 |
·生产管理 | 第20-21页 |
·仓储管理 | 第21-23页 |
·物流管理设想 | 第23页 |
·基本概念 | 第23页 |
·达瑞兴物流管理设想 | 第23页 |
·物流管理业务改进建议 | 第23-33页 |
·组织结构和职责调整 | 第24-25页 |
·原材料采购和领用流程改进 | 第25-27页 |
·生产计划精细化 | 第27-28页 |
·仓库管理专业化 | 第28-33页 |
·结论 | 第33-34页 |
第2篇 机票禁折令取消后京沪机票价格走势分析 | 第34-48页 |
·问题的提出 | 第34页 |
·关于航空票价的讨论 | 第34-36页 |
·欧美航空运营管制取消前后的情况 | 第36-39页 |
·政府管制下的美国航空运输业 | 第36-38页 |
·“放松管制法”的出台 | 第38页 |
·放松管制后的结果 | 第38-39页 |
·欧洲放松管制后航空业的发展状况 | 第39页 |
·航空公司价格竞争现象的博弈分析 | 第39-41页 |
·数据来源与解释 | 第41-45页 |
·结果 | 第45-46页 |
·结论 | 第46-48页 |
第3篇 豫园商城业态分析 | 第48-63页 |
·背景介绍及问题提出 | 第48页 |
·公司所处环境分析 | 第48-51页 |
·宏观环境 | 第48-49页 |
·区域环境 | 第49页 |
·行业环境 | 第49-51页 |
·公司现状分析 | 第51-53页 |
·公司的行业竞争地位 | 第53-55页 |
·公司市场占有及企业排名情况: | 第53-54页 |
·公司以及同业中其他公司的各项业绩经营情况 | 第54页 |
·公司各项能力在商业贸易行业中的排名情况: | 第54-55页 |
·公司的SWOT 状况简要分析 | 第55-56页 |
·公司各产业组合简要分析 | 第56-57页 |
·公司战略分析 | 第57-63页 |
·品牌战略 | 第57-59页 |
·以客户为中心的竞争战略功能 | 第59-60页 |
·以整合为目标的产业战略 | 第60-61页 |
·以创新为思路的管理战略 | 第61-63页 |
第4篇 汽车行业上市公司财务管理活动分析报告 | 第63-104页 |
·各公司简介 | 第63-64页 |
·投资决策分析 | 第64-70页 |
·投资决策效果及分析 | 第68-70页 |
·融资方式分析 | 第70-77页 |
·融资理论简介 | 第70-71页 |
·我国对上市公司股权融资的政策规定 | 第71-72页 |
·五家上市公司的融资方式 | 第72-77页 |
·流动资本管理水平及政策 | 第77-84页 |
·如何看待企业在流动资本方面的投资策略 | 第77-78页 |
·各公司的流动资本管理状况 | 第78-84页 |
·资本结构和红利政策分析 | 第84-87页 |
·资本结构分析 | 第84-86页 |
·红利政策分析 | 第86-87页 |
·公司的财务业绩及成长性分析 | 第87-90页 |
·财务业绩分析 | 第87-88页 |
·各公司成长性分析 | 第88-90页 |
·行业成长趋势分析 | 第90页 |
·β值的计算 | 第90-96页 |
·计算个股的收益率 | 第91-94页 |
·计算市场期望收益率 | 第94-95页 |
·计算无风险利率 | 第95-96页 |
·计算β值 | 第96页 |
·公司股票价值分析 | 第96-99页 |
·公司并购效果分析 | 第99-102页 |
·并购背景和动因 | 第100-101页 |
·并购方式、交易价格和条件 | 第101页 |
·并购效果评述 | 第101-102页 |
·总结 | 第102-104页 |
参考文献 | 第104-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
附录A 民航乘客的价格需求弹性 | 第106-107页 |
个人简历 | 第107页 |