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装载机系统可靠性的FMECA分析及工作装置满意优化与仿真

第一章 绪论第1-12页
 §1.1 国内外装载机的行业现状及其发展趋势第7-8页
 §1.2 可靠性研究的发展简史以及可靠性范畴第8-12页
第二章 装载机系统可靠性建模技术研究第12-26页
 §2.1 概述第12页
 §2.2 装载机系统的主要结构与功能的分析研究第12-16页
 §2.3 装载机系统的可靠性模型研究第16-26页
第三章 装载机系统可靠性分析的研究第26-61页
 §3.1 装载机系统的故障概念和分类的研究第26-28页
 §3.2 装载机系统可靠性分析方法的研究第28-41页
 §3.3 ZL50型装载机系统可靠性的FMECA分析第41-61页
第四章 装载机系统可靠性指标的确定和分配方法的研究第61-82页
 §4.1 装载机系统可靠性的确定和分配模型的研究第61-68页
 §4.2 装载机系统可靠性指标的统计计算方法的研究第68-72页
 §4.3 装载机系统的失效率分布的研究第72-74页
 §4.4 装载机的可靠性指标的确定和分配方法第74-82页
第五章 装载机工作装置可靠性的满意优化设计第82-101页
 §5.1 满意优化基本理论体系第82-86页
 §5.2 装载机工作装置的满意优化第86-87页
 §5.3 优化数学模型的建立第87-96页
 §5.4 基于BP神经网络的满意度表示第96-99页
 §5.5 基于遗传算法的求解第99-100页
 §5.6 优化结果及分析第100-101页
第六章 装载机工作装置运动仿真与动态显示及程序设计第101-114页
 §6.1 装载机工作装置运动学分析第101-104页
 §6.2 装载机工作装置运动的仿真及实例第104-107页
 §6.3 工作装置仿真程序设计第107-114页
第七章 结论与展望第114-115页
参考书目第115-117页
附录第117-129页
致谢第129-130页

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