汽车轮胎滚动半径试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·TPMS 的作用 | 第12-13页 |
| ·轮胎发生爆胎的原因 | 第12-13页 |
| ·轮胎处于非正常胎压下的其它危害 | 第13页 |
| ·使用TPMS 的好处 | 第13页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第13-18页 |
| ·机械式轮胎压力监视系统 | 第14页 |
| ·材料式轮胎压力监视系统 | 第14页 |
| ·电子式轮胎压力监视系统 | 第14-17页 |
| ·存在的问题 | 第17-18页 |
| ·发展趋势 | 第18页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第18-19页 |
| ·课题的提出 | 第18页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 轮胎变形分析 | 第20-30页 |
| ·引言 | 第20-21页 |
| ·轮胎的分类 | 第20页 |
| ·斜交轮胎与子午线轮胎的特点 | 第20-21页 |
| ·轮胎的结构力学特征 | 第21-23页 |
| ·橡胶的大变形特性 | 第23-26页 |
| ·橡胶材料的受力变形 | 第23-24页 |
| ·拉伸弹性特性 | 第24-25页 |
| ·剪切变形特性 | 第25-26页 |
| ·轮胎的负荷特性 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 轮胎滚动模型的研究 | 第30-51页 |
| ·引言 | 第30-32页 |
| ·轮胎滚动过程中的变形 | 第32-36页 |
| ·轮胎接地面积 | 第32-33页 |
| ·滚动半径和旋转速率 | 第33-36页 |
| ·轮胎受力与变形分析 | 第36-40页 |
| ·轮胎滚动受力分析 | 第36-39页 |
| ·轮胎滚动接触变形 | 第39-40页 |
| ·轮胎滚动模型的初步建立 | 第40-49页 |
| ·梁的时域变形响应的计算函数 | 第41-44页 |
| ·轮胎滚动模型的建立 | 第44-49页 |
| ·试验设计 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 HANKOOK 轮胎试验 | 第51-57页 |
| ·静态轮胎试验 | 第51-52页 |
| ·基本试验原理 | 第51页 |
| ·主要仪器及设备 | 第51页 |
| ·研究方法 | 第51-52页 |
| ·试验要求 | 第52页 |
| ·试验数据记录 | 第52页 |
| ·动态轮胎试验 | 第52-56页 |
| ·自制仪器设备 | 第52-53页 |
| ·基本试验原理 | 第53页 |
| ·研究方法 | 第53-54页 |
| ·试验设备 | 第54-55页 |
| ·试验设备标定 | 第55-56页 |
| ·试验数据记录 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 试验分析 | 第57-72页 |
| ·静态试验数据分析 | 第57-61页 |
| ·定载荷下，气压与下沉量的关系 | 第57-59页 |
| ·定气压下，载荷与下沉量的关系 | 第59-60页 |
| ·结果与误差分析 | 第60页 |
| ·空载满载两种载荷比较结果 | 第60-61页 |
| ·动态试验数据分析 | 第61-69页 |
| ·车速对轮胎滚动半径的影响分析 | 第61-64页 |
| ·载荷对轮胎滚动半径的影响分析 | 第64-66页 |
| ·气压对轮胎滚动半径的影响分析 | 第66-69页 |
| ·误差分析 | 第69-71页 |
| ·静态误差分析 | 第69-70页 |
| ·动态误差分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 作者简介 | 第103页 |
