基于WebGIS的路面管理系统及人工神经网络在路面性能预测中的应用
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| 1-1 我国公路发展概况及管理现状 | 第8-9页 |
| 1-2 地理信息系统概述 | 第9-13页 |
| 1-2-1 地理信息系统发展历程 | 第9-10页 |
| 1-2-2 GIS在公路管理中的基本功能 | 第10-11页 |
| 1-2-3 GIS的发展趋势 | 第11-13页 |
| 1-3 公路地理信息系统简介 | 第13-14页 |
| 1-3-1 定义 | 第13页 |
| 1-3-2 公路地理信息系统在国内外的发展情况 | 第13-14页 |
| 1-4 本课题研究的目的及主要内容 | 第14-16页 |
| 1-4-1 课题研究背景 | 第14页 |
| 1-4-2 课题研究主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 天津市外环线地理信息系统 | 第16-23页 |
| 2-1 万维网地理信息系统概述 | 第16-17页 |
| 2-1-1 万维网地理信息系统的定义 | 第16-17页 |
| 2-1-2 WebGIS的优点 | 第17页 |
| 2-2 路面管理系统简介 | 第17-20页 |
| 2-2-1 路面管理系统的概念及背景 | 第17-18页 |
| 2-2-2 路面管理系统组成和作用 | 第18-20页 |
| 2-3 天津市外环线地理信息系统总体设计 | 第20-23页 |
| 2-3-1 系统建设总体目标 | 第20页 |
| 2-3-2 系统设计原则 | 第20页 |
| 2-3-3 天津市公路管理部门业务需求分析 | 第20-21页 |
| 2-3-4 系统开发平台选择 | 第21-22页 |
| 2-3-5 系统模块设计 | 第22-23页 |
| 第三章 系统数据库设计与实现 | 第23-30页 |
| 3-1 公路地理信息系统的数据分类 | 第23页 |
| 3-2 公路里程桩定位参照系统 | 第23-24页 |
| 3-3 外环线地理信息系统属性数据库设计 | 第24-28页 |
| 3-3-1 属性数据部分概念结构设计 | 第24页 |
| 3-3-2 属性数据库部分逻辑结构设计 | 第24-28页 |
| 3-4 公路空间信息数据库设计 | 第28-30页 |
| 3-4-1 空间数据的数据结构 | 第28-29页 |
| 3-4-2 空间数据的分层 | 第29-30页 |
| 第四章 人工神经网络在路面使用性能预测中的应用 | 第30-47页 |
| 4-1 人工神经网络简介 | 第30-35页 |
| 4-1-1 人工神经网络发展历程 | 第30-31页 |
| 4-1-2 人工神经网络的基本原理 | 第31-34页 |
| 4-1-3 人工神经网络的典型模型 | 第34-35页 |
| 4-2 误差反向传播神经网络 | 第35-39页 |
| 4-2-1 误差逆传播神经网络结构 | 第35页 |
| 4-2-2 误差逆传播神经网络学习过程 | 第35-39页 |
| 4-3 BP模型在路面使用性能预测中的应用 | 第39-47页 |
| 4-3-1 路面使用性能影响因素 | 第39-40页 |
| 4-3-2 路面使用性能预测的一般方法分析 | 第40-42页 |
| 4-3-3 使用BP网络进行路面使用性能预测 | 第42-47页 |
| 第五章 结论与展望 | 第47-48页 |
| 5-1 结论 | 第47页 |
| 5-2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
