| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 综述 | 第9-20页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·降凝剂的研究进展 | 第9-13页 |
| ·国外降凝剂研究进展 | 第9-11页 |
| ·国内降凝剂研究进展 | 第11-13页 |
| ·影响柴油对降凝剂感受性的因素 | 第13-14页 |
| ·柴油粘温特性和流变特性研究 | 第14-16页 |
| ·降凝剂的复配概述 | 第16-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-20页 |
| 2 实验用品与分析方法 | 第20-26页 |
| ·实验仪器与试剂 | 第20-21页 |
| ·实验仪器 | 第20页 |
| ·实验试剂及生产厂家 | 第20-21页 |
| ·降凝剂复配筛选方法 | 第21-22页 |
| ·降凝剂的预处理 | 第21页 |
| ·聚乙烯-醋酸乙烯酯共聚物的表征 | 第21-22页 |
| ·加剂柴油样品的预处理方法 | 第22页 |
| ·柴油冷滤点分析方法 | 第22页 |
| ·柴油性质的分析方法 | 第22-25页 |
| ·分离正构烷烃的方法 | 第22-23页 |
| ·正构烷烃碳数分布的分析方法 | 第23-24页 |
| ·柴油馏程、运动粘度、密度的分析方法 | 第24-25页 |
| ·不同馏程宽度的柴油的切割方法 | 第25页 |
| ·柴油加剂前后粘温特性与流变特性研究 | 第25-26页 |
| ·分析条件 | 第25页 |
| ·数据处理方法 | 第25-26页 |
| 3 柴油降凝剂的复配及筛选 | 第26-34页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·聚乙烯-醋酸乙烯酯共聚物的确定 | 第26-27页 |
| ·降凝剂加剂量对柴油感受性的影响 | 第27-28页 |
| ·降凝剂的复配筛选 | 第28-31页 |
| ·EVA 与表面活性剂复配 | 第29-30页 |
| ·EVA 与含氮化合物复配 | 第30-31页 |
| ·EVA:A 复配剂与 T-1804 降凝剂降滤效果的对比 | 第31-32页 |
| ·复配剂对六种柴油的降滤效果 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 4 正构烷烃对柴油感受性的影响 | 第34-44页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·柴油正构烷烃含量对降滤效果的影响 | 第34-36页 |
| ·环烷基油源柴油和常二线柴油在不同正构烷烃含量的降滤效果 | 第34-35页 |
| ·加氢精制柴油和重催柴油在不同正构烷烃含量的降滤效果 | 第35-36页 |
| ·调和柴油和加氢裂化柴油在不同正构烷烃含量的降滤效果 | 第36页 |
| ·柴油正构烷烃的碳数分布对降凝剂感受性的影响 | 第36-40页 |
| ·环烷基油源柴油和常二线柴油的碳数分布 | 第37-38页 |
| ·加氢精制柴油和重催柴油的碳数分布 | 第38-39页 |
| ·加氢裂化柴油和调和柴油的碳数分布 | 第39-40页 |
| ·柴油馏程对降凝剂感受性的影响 | 第40页 |
| ·碳数分布宽度对降滤效果的影响 | 第40-43页 |
| ·不同馏程宽度柴油对降凝剂的感受性 | 第40-42页 |
| ·不同馏程宽度柴油的碳数分布 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 柴油加剂前后的粘温特性和流变特性研究 | 第44-51页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·柴油加剂前后的粘温特性研究 | 第44-46页 |
| ·重催柴油空白样与加剂样粘温曲线 | 第44-45页 |
| ·调和柴油空白样与加剂样粘温曲线 | 第45-46页 |
| ·常二线直馏柴油空白样与加剂样粘温曲线 | 第46页 |
| ·柴油加剂前后的流变特性研究 | 第46-50页 |
| ·重催柴油加剂前后的流变特性研究 | 第46-48页 |
| ·调和柴油加剂前后的流变特性研究 | 第48-49页 |
| ·常二线直馏柴油加剂前后的流变特性研究 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 6 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
