| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 第一章 绪论 | 第5-10页 |
| ·项目的工程背景 | 第5页 |
| ·研究产品的主要技术性能、参数 | 第5-7页 |
| ·项目的意义和目的 | 第7-8页 |
| ·项目的计算分析方法 | 第8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-10页 |
| 第二章 有限元计算方法简介 | 第10-17页 |
| ·ANSYS-DYNA动态计算基本理论 | 第10-13页 |
| ·ANSYS计算分析工具 | 第13-17页 |
| 第三章 有限元模型建立 | 第17-27页 |
| ·悬架模型 | 第17-22页 |
| ·整车的有限元模型 | 第22-25页 |
| ·计算工况及相应载荷 | 第25-27页 |
| 第四章 有限元计算结果及分析 | 第27-56页 |
| ·工况1 | 第27-32页 |
| ·工况2 | 第32-37页 |
| ·工况3 | 第37-45页 |
| ·改变水箱结构后的计算结果 | 第45-56页 |
| 第五章 多刚体动力学分析 | 第56-66页 |
| ·多刚体理论 | 第56-57页 |
| ·整车多刚体模型的建立 | 第57-60页 |
| ·结果分析与讨论 | 第60-66页 |
| 全文总结 | 第66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70页 |