基于web的港航危货申报系统开发及相关问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第12-14页 |
| ·国内外对设计模式理论的相关研究 | 第12-13页 |
| ·国内外对 web 端三维可视化技术的相关研究 | 第13-14页 |
| ·课题的研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-17页 |
| 第2章 相关技术及理论介绍 | 第17-27页 |
| ·开发平台简介 | 第17-19页 |
| ·ASP.NET | 第17页 |
| ·Flash 及 ActionScript | 第17-19页 |
| ·设计模式 | 第19-21页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·MVC 模式 | 第19-21页 |
| ·代理模式 | 第21页 |
| ·基于 web 的三维可视化理论 | 第21-26页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·三维坐标系统 | 第22-23页 |
| ·三维矩阵变换 | 第23-25页 |
| ·三维观察 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 设计模式的研究和改进 | 第27-37页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·MVC 模式应用研究 | 第27-29页 |
| ·MVC 模式的优缺点分析 | 第27-28页 |
| ·MVC 模式的改进与扩展 | 第28-29页 |
| ·代理模式的改进 | 第29-35页 |
| ·代理模式及其应用缺陷 | 第29-30页 |
| ·提高数据即时性方面的改进 | 第30-34页 |
| ·改进后的优势及解决的问题 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 三维图表引擎设计及相关问题研究 | 第37-51页 |
| ·概述 | 第37页 |
| ·基于视点变换的分组排序策略 | 第37-41页 |
| ·面排序所涉及的问题 | 第37页 |
| ·排序点的提取 | 第37-38页 |
| ·分组排序策略 | 第38-39页 |
| ·视点与分组变换之间的同步性 | 第39-41页 |
| ·蓝图法 | 第41-45页 |
| ·Flash 中鼠标事件的特殊性 | 第41页 |
| ·射线与平面求交 | 第41-42页 |
| ·传统方法在 web 应用中的弊端和不足 | 第42-43页 |
| ·蓝图法概述 | 第43页 |
| ·使用蓝图法侦测鼠标事件 | 第43-44页 |
| ·蓝图法的效率优化 | 第44-45页 |
| ·蓝图法的优势及扩展 | 第45页 |
| ·三维图表引擎的各功能模块实现 | 第45-50页 |
| ·核心模块 | 第45-47页 |
| ·裁切模块 | 第47-49页 |
| ·渲染模块 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 港航危货申报系统的设计与开发 | 第51-68页 |
| ·系统功能点概述 | 第51-54页 |
| ·关于秦皇岛港航危货申报系统 | 第51页 |
| ·系统需求分析和功能划分 | 第51-54页 |
| ·MVC 模式在系统中的应用 | 第54-55页 |
| ·代理模式的改进在审批模块中的应用 | 第55-57页 |
| ·三维图表引擎在系统中的应用 | 第57-66页 |
| ·三维图表模块的需求分析及功能划分 | 第57-58页 |
| ·建模基本几何体 | 第58-60页 |
| ·Group 类及分组排序策略实现 | 第60-62页 |
| ·柱状三维图表的实现及蓝图法应用举例 | 第62-66页 |
| ·系统性能评估 | 第66-67页 |
| ·基本性能测试 | 第66页 |
| ·三维图表性能测试 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间承担科研任务与主要成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |
