| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·智能路灯控制系统的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·电力线通信技术的研究现状 | 第11-13页 |
| ·低压电力线载波通信技术的研究现状 | 第11-12页 |
| ·电力线工频通信技术的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 路灯控制系统的基本结构和电力线通信技术的基本原理 | 第14-23页 |
| ·路灯控制系统的总体结构 | 第14-15页 |
| ·控制中心 | 第15页 |
| ·集中器 | 第15页 |
| ·路灯控制器 | 第15页 |
| ·路灯控制系统的信息传输方式 | 第15-16页 |
| ·电力线载波通信技术原理 | 第16-18页 |
| ·电力线信道特性 | 第16-17页 |
| ·电力线载波通信的调制方式 | 第17-18页 |
| ·电力线工频通信原理 | 第18-22页 |
| ·工频通信系统的信号调制 | 第18-20页 |
| ·信号的编码 | 第20页 |
| ·信号检测方式 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 应用于路灯控制系统的通信电路的设计与实现 | 第23-36页 |
| ·路灯信息传输方式的选择 | 第23-24页 |
| ·整体方案 | 第24-26页 |
| ·集中器部分 | 第24-25页 |
| ·路灯控制器部分 | 第25-26页 |
| ·变压器台区内电力线工频畸变信号的研究与实现 | 第26-32页 |
| ·电压畸变信号的仿真 | 第27-28页 |
| ·电压畸变信号的幅度检测和数据解调的实现 | 第28-30页 |
| ·抗干扰方法的研究 | 第30-32页 |
| ·低压电力线载波通信方式的研究与实现 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 路灯控制系统的路由中继研究 | 第36-51页 |
| ·路径中继算法的分析与选择 | 第36-39页 |
| ·蚁群算法 | 第36-37页 |
| ·遗传算法 | 第37-38页 |
| ·洪泛算法 | 第38-39页 |
| ·路灯控制系统中继算法的选择 | 第39页 |
| ·基于蚁群算法的中继路由研究 | 第39-45页 |
| ·基本框架与通信协议 | 第39页 |
| ·路径信息的建立与更新 | 第39-41页 |
| ·动态路由算法及参数的选择 | 第41-45页 |
| ·自动路由中继仿真 | 第45-50页 |
| ·路径信息表的建立仿真 | 第45-47页 |
| ·基于蚁群算法的路由中继仿真 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 电力线数据传输实验 | 第51-54页 |
| ·变压器台区内工频电压畸变信号通信电路 | 第51-52页 |
| ·低压电力线载波电路 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 总结与展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |