| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 船舶发电机系统仿真的兴起 | 第8页 |
| 1．2 船舶电站系统介绍 | 第8-9页 |
| 1．3 系统仿真研究概况 | 第9-10页 |
| 1．4 船舶发电机系统仿真研究的现状及存在的一些问题 | 第10-11页 |
| 1．5 船舶发电机系统仿真的发展趋势 | 第11-12页 |
| 1．6 本文研究内容概述 | 第12-13页 |
| 第二章 同步发电机 | 第13-21页 |
| 2．1 同步发电机的数学描述方法 | 第13-14页 |
| 2．2 同步发电机的数学模型 | 第14-17页 |
| 2．3 标幺表示 | 第17-20页 |
| 2．4 同步发电机参数的确定 | 第20-21页 |
| 第三章 原动机和转速调节系统 | 第21-29页 |
| 3．1 调速器的性能指标 | 第21-23页 |
| 3．2 调速器的分类 | 第23-24页 |
| 3．3 柴油机调速器的原理框图 | 第24页 |
| 3．4 柴油机调速器的数学模型 | 第24-27页 |
| 3．5 原动机起动特性 | 第27-29页 |
| 第四章 励磁系统 | 第29-35页 |
| 4．1 励磁系统的种类 | 第29-30页 |
| 4．2 含旋转整流器的无刷交流励磁系统 | 第30-32页 |
| 4．3 励磁系统的数学模型 | 第32-35页 |
| 第五章 同步发电机的并联运行 | 第35-42页 |
| 5．1 同步发电机投入并联的条件 | 第35-36页 |
| 5．2 同步发电机投入并联的方法 | 第36-40页 |
| 5．3 并联运行仿真 | 第40-42页 |
| 第六章 云河轮柴油发电机系统仿真 | 第42-76页 |
| 6．1 云河轮电力系统结构 | 第42-43页 |
| 6．2 云河轮电力系统模型 | 第43-44页 |
| 6．2．1 柴油发电机组模型 | 第43-44页 |
| 6．2．2 主电网与应急电网模型 | 第44页 |
| 6．2．3 负载模型 | 第44页 |
| 6．3 云河轮电力系统仿真模型 | 第44-45页 |
| 6．4 柴油发电机组起动过程仿真 | 第45-46页 |
| 6．5 负载起动过程仿真 | 第46-49页 |
| 6．5．1 小负载滑油泵起动过程仿真 | 第46-47页 |
| 6．5．2 大负载侧推器起动过程仿真 | 第47-49页 |
| 6．6 电网故障仿真 | 第49-54页 |
| 6．6．1 电网单相接地故障仿真 | 第50-51页 |
| 6．6．2 电网三相接地故障仿真 | 第51-53页 |
| 6．6．3 电网两相短路故障仿真 | 第53-54页 |
| 6．7 发电机故障仿真 | 第54-65页 |
| 6．7．1 发电机单相接地故障仿真 | 第55-57页 |
| 6．7．2 发电机三相接地故障仿真 | 第57-60页 |
| 6．7．3 发电机两相短路故障仿真 | 第60-63页 |
| 6．7．4 三相短路故障仿真 | 第63-65页 |
| 6．8 同步发电机的逆功率运行 | 第65页 |
| 6．9 两台发电机并车运行仿真 | 第65-76页 |
| 6．9．1 待并机组频率高于电网频率0．5Hz时的并车仿真 | 第66-73页 |
| 6．9．2 待并机组频率低于电网频率0．5Hz时的并车仿真 | 第73-74页 |
| 6．9．3 结果综合分析 | 第74-76页 |
| 第七章 总结 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81-82页 |
