武汉轻轨太平洋段建设线路方案的技术经济评价及研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| §1．1 课题研究的目的、背景及意义 | 第8-9页 |
| §1．2 课题研究的内容和特色 | 第9-10页 |
| §1．3 国内外轻轨交通研究的现状 | 第10-15页 |
| 第二章 轻轨建设线路比选方案的初步研究确定 | 第15-27页 |
| §2．1 几个概念的阐述 | 第15-20页 |
| §2．2 建设线路初步比选方案形成的论述 | 第20-27页 |
| 第三章 建立评价体系的原则及技术经济评价指标 | 第27-43页 |
| §3．1 评价指标体系的建立原则 | 第27-28页 |
| §3．2 综合评价指标的确立 | 第28-30页 |
| §3．3 对研究路段评价指标的归纳 | 第30-40页 |
| §3．4 对备选方案的初步定性研究与分析 | 第40-43页 |
| 第四章 轻轨太平洋段线路走向决策的DEA评价方法 | 第43-60页 |
| §4．1 评价方法的选择 | 第43-44页 |
| §4．2 DEA有效性的数学描述 | 第44-51页 |
| §4．3 确定评价目的 | 第51-52页 |
| §4．4 建设线路走向决策指标体系的建立 | 第52-56页 |
| §4．5 建设线路走向决策DEA模型选择及计算 | 第56-60页 |
| 第五章 结论与建议 | 第60-62页 |
| 总结 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者参加过的科研项目及发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
