| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 文献综述 | 第5-13页 |
| 1 汽车维修行业的发展及我国维修企业的分类 | 第5-6页 |
| 1．1 我国及世界汽车维修业的发展概述 | 第5页 |
| 1．2 我国汽车维修企业的分类 | 第5-6页 |
| 2 数据库综述及PowerBuilder的简介 | 第6-7页 |
| 2．1 数据库应用模式的发展 | 第6页 |
| 2．2 数据库应用系统开发方法 | 第6-7页 |
| 2．3 PowerBuilder简介 | 第7页 |
| 3 计算机管理在汽车维修企业中应用研究的国内外现状 | 第7-8页 |
| 4 本研究的提出及其意义 | 第8页 |
| 5 本研究所面临的几个核心问题 | 第8-11页 |
| 5．1 实时控制和事后统计 | 第8-10页 |
| 5．1．1 事后统计模式 | 第9页 |
| 5．1．2 实时控制模式 | 第9页 |
| 5．1．3 事后统计模式和实时控制模式的优缺点 | 第9-10页 |
| 5．2 定量化管理与定性化管理 | 第10页 |
| 5．3 汽车维修企业物质储备定额与库存决策 | 第10-11页 |
| 5．3．1 实现储备定额和库存量的决策的必要性 | 第10页 |
| 5．3．2 汽车配件储备定额及储备量 | 第10-11页 |
| 5．3．3 物资储备的决策原则及方法 | 第11页 |
| 6 本研究的必要性和可行性 | 第11-13页 |
| 正文 | 第13-53页 |
| 1 汽车维修企业的需求分析 | 第13-16页 |
| 1．1 数据需求 | 第13-14页 |
| 1．2 功能需求 | 第14-16页 |
| 1．2．1 数据的登记与更新 | 第14页 |
| 1．2．2 数据的查询 | 第14页 |
| 1．2．3 数据统计 | 第14页 |
| 1．2．4 优化管理 | 第14页 |
| 1．2．5 报表打印 | 第14-16页 |
| 2 数据库设计 | 第16-28页 |
| 2．1 概念结构设计 | 第16-19页 |
| 2．1．1 局部视图设计 | 第16-18页 |
| 2．1．2 视图的集成 | 第18-19页 |
| 2．2 逻辑结构设计 | 第19-21页 |
| 2．2．1 把每一实体转换为一个关系 | 第19-20页 |
| 2．2．2 把每一联系转换为关系 | 第20-21页 |
| 2．2．3 转换结果的改进及规范化 | 第21页 |
| 2．3 物理结构设计 | 第21-28页 |
| 3 系统结构设计 | 第28-37页 |
| 3．1 系统的总体结构 | 第28-29页 |
| 3．2 各子系统功能及结构 | 第29-37页 |
| 3．2．1 业务管理 | 第29-30页 |
| 3．2．2 车间管理 | 第30-31页 |
| 3．2．3 仓库管理 | 第31-33页 |
| 3．2．4 财务管理 | 第33-34页 |
| 3．2．5 经理咨询 | 第34-35页 |
| 3．2．6 系统 | 第35页 |
| 3．2．7 系统维护 | 第35-36页 |
| 3．2．8 帮助 | 第36-37页 |
| 4 系统环境支撑 | 第37-39页 |
| 4．1 硬件支撑 | 第37页 |
| 4．2 软件支撑 | 第37-39页 |
| 4．2．1 系统软件 | 第37页 |
| 4．2．2 应用开发软件 | 第37-39页 |
| 5 程序设计思想 | 第39-50页 |
| 5．1 系统安全性设计 | 第39页 |
| 5．2 实时控制设计 | 第39-41页 |
| 5．3 定量化管理设计 | 第41-42页 |
| 5．4 物资储备定额与库存决策设计 | 第42-47页 |
| 5．4．1 最小库存量的控制设计 | 第43-44页 |
| 5．4．2 订货计划辅助决策设计 | 第44-47页 |
| 5．4．2．1 定期订货法 | 第45-46页 |
| 5．4．2．2 定量订货法 | 第46-47页 |
| 5．5 数据库查询设计 | 第47-48页 |
| 5．6 数据库更新设计 | 第48-49页 |
| 5．7 报表打印设计 | 第49-50页 |
| 6 程序的调试与发行 | 第50-51页 |
| 6．1 调试应用程序 | 第50页 |
| 6．2 编译与发行应用程序 | 第50-51页 |
| 6．2．1 生成可执行程序 | 第50页 |
| 6．2．2 分发应用程序 | 第50-51页 |
| 7 结语 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 英文摘要 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |