| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 综合评价及系统开发的理论 | 第15-19页 |
| ·评价理论分析 | 第15-17页 |
| ·模糊评价 | 第15-16页 |
| ·层次分析法 | 第16-17页 |
| ·AHP与模糊评价方法的集成 | 第17页 |
| ·评价系统开发工具--面向对象的VC++语言 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 高速公路项目运营阶段国民经济效益评价指标体系的建立 | 第19-27页 |
| ·国民经济效益的特点 | 第19-20页 |
| ·国民经济效益评价指标的设置原则 | 第20-22页 |
| ·评价指标的选取 | 第22-25页 |
| ·指标初选 | 第22-23页 |
| ·指标筛选 | 第23-25页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第25-27页 |
| 第四章 高速公路项目运营阶段国民经济效益评价模型的构建 | 第27-35页 |
| ·国民经济效益评价模型的建立 | 第27-30页 |
| ·经济效益指标的定量计算 | 第27-29页 |
| ·社会效益指标的定性分析 | 第29-30页 |
| ·基于AHP-FCE方法的综合评价 | 第30-34页 |
| ·建立模糊集 | 第30-31页 |
| ·建立评价集 | 第31页 |
| ·用 AHP 法计算各指标权重 | 第31-32页 |
| ·构造权重判断矩阵 | 第31-32页 |
| ·各指标的权重计算 | 第32页 |
| ·构造模糊评价矩阵 | 第32-33页 |
| ·综合评价 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 高速公路项目运营阶段国民经济效益 AHP-FCE 评价系统的开发及应用 | 第35-53页 |
| ·AHP-FCE 评价系统的开发 | 第35-39页 |
| ·AHP-FCE 评价系统特点 | 第36页 |
| ·数据录入 | 第36-37页 |
| ·程序中的类和函数 | 第37-39页 |
| ·AHP-FCE 评价系统在单项目国民经济效益评价中的应用 | 第39-49页 |
| ·创建/打开工程项目目录 | 第39页 |
| ·构造判断矩阵，确定权值向量 | 第39-43页 |
| ·录入调查数据 | 第43-48页 |
| ·进行评价，输出评价结果 | 第48-49页 |
| ·评价结果分析 | 第49页 |
| ·AHP-FCE 评价系统在多项目国民经济效益排序中的应用 | 第49-52页 |
| ·录入调查数据 | 第49-51页 |
| ·进行评价，并输出评价结果 | 第51-52页 |
| ·评价结果分析 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录 A: 攻读学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 附录 B:经济效益指标输入类(Class CEconomicDataDialog)的源代码 | 第61-68页 |
| 附录 C:社会效益指标输入类(Class CSocietyDataDialog)的源代码 | 第68-76页 |
