中文摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-16页 |
·研究目的和意义 | 第9-11页 |
·研究目的 | 第9-10页 |
·研究意义 | 第10-11页 |
·研究对象和内容 | 第11-12页 |
·研究对象 | 第11页 |
·研究内容 | 第11-12页 |
·国内外研究综述 | 第12-14页 |
·研究方法和技术路线 | 第14-16页 |
·研究方法 | 第14页 |
·技术路线 | 第14-16页 |
第2章 桂林城市演变与近代城市规划历史分期 | 第16-31页 |
·古代桂林城概略 | 第16-23页 |
·城市地理与选址 | 第16-18页 |
·城市历史沿革 | 第18-19页 |
·古代城市建设 | 第19-22页 |
·风景资源与景区营建 | 第22-23页 |
·近代城市规划的历史分期及其主要内容 | 第23-27页 |
·历史分期 | 第23-24页 |
·主要内容 | 第24-27页 |
·近代城市规划历史分期的特点 | 第27-31页 |
第3章 “山·水·城”格局形成时期(1932-1937) | 第31-41页 |
·旧城改造与“山·水·城”格局的形成 | 第31-36页 |
·道路桥梁的建设 | 第31-33页 |
·城墙的拆除与城市空间变化 | 第33-35页 |
·市政工程与公用设施的发展 | 第35-36页 |
·建筑特征与建筑管理 | 第36-39页 |
·近代桂林建筑 | 第36-38页 |
·房屋建设规章及管理 | 第38-39页 |
·市政工程管理机构的演变和发展 | 第39-40页 |
·小结 | 第40-41页 |
第4章 抗战文化城规划时期(1937-1945) | 第41-53页 |
·城市地位的重要提升 | 第41-43页 |
·田园防空都市建设计划 | 第43-47页 |
·市区建设委员会 | 第43-45页 |
·《桂林新市区计划》 | 第45-46页 |
·《桂林市城南郊新市区计划说明书》 | 第46-47页 |
·市区土地详查与地价评估 | 第47页 |
·交通系统的全面建设 | 第47-50页 |
·湘桂铁路建成通车 | 第47-49页 |
·航空运输的发展 | 第49-50页 |
·城市沦陷与破坏 | 第50-52页 |
·小结 | 第52-53页 |
第5章 三民主义实验市及风景城市规划时期(1945-1949) | 第53-61页 |
·《大桂林三民主义实验市计划》草案 | 第53-54页 |
·《桂林新市政建设计划》 | 第54-56页 |
·风景修建委员会与风景城市规划 | 第56-60页 |
·风景修建委员会 | 第56-59页 |
·风景建设 | 第59-60页 |
·小结 | 第60-61页 |
第6章 山水城景观规划 | 第61-68页 |
·水体规划 | 第61-63页 |
·漓江风景区规划 | 第61-62页 |
·环城水系规划 | 第62页 |
·疏浚内湖 | 第62-63页 |
·公园规划 | 第63-66页 |
·道路景观规划 | 第66-67页 |
·城市广场 | 第66页 |
·滨江道路规划 | 第66-67页 |
·小结 | 第67-68页 |
第7章 桂林近代城市规划的特征分析 | 第68-75页 |
·桂林近代城市化和城市近代化 | 第68-70页 |
·桂林近代城市化 | 第68-70页 |
·桂林城市近代化 | 第70页 |
·城市规划性质的演变 | 第70-71页 |
·桂林近代城市性质的变化 | 第70-71页 |
·城市规划性质的演变 | 第71页 |
·“山·水·城”空间格局 | 第71-72页 |
·“功能主义”的城市用地分区 | 第72-73页 |
·西方规划理论范型 | 第73-74页 |
·卫星城市理论 | 第73页 |
·田园城市理论 | 第73-74页 |
·小结 | 第74-75页 |
第8章 总结与展望 | 第75-79页 |
·桂林近代城市规划的历史考察与总结 | 第75-76页 |
·国际风景旅游城市的建设和历史文化名城的保护 | 第76-78页 |
·国际风景旅游城市规划 | 第76-77页 |
·历史文化名城保护 | 第77-78页 |
·桂林现代城市规划的展望 | 第78-79页 |
附录1 论文插图来源 | 第79-82页 |
附录2 参考文献 | 第82-86页 |
附录3 桂林近代城市规划重要文献 | 第86-100页 |
附录4 研究生期间发表论文以及参加科研项目 | 第100-101页 |
后记 | 第101页 |