| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究意义 | 第9页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·生产物流系统仿真研究现状 | 第10-13页 |
| ·生产物流系统仿真方法 | 第10-11页 |
| ·生产物流系统仿真软件 | 第11-13页 |
| ·论文主要研究工作及组织结构 | 第13-15页 |
| ·本文主要工作 | 第13页 |
| ·本文组织结构及逻辑关系 | 第13-15页 |
| 第二章 凸轮轴生产物流系统数据采集及现状分析 | 第15-26页 |
| ·车间基本生产数据收集方法 | 第15-18页 |
| ·模特法 | 第15-16页 |
| ·秒表测时法 | 第16页 |
| ·模特法与秒表测时的结合 | 第16-18页 |
| ·生产物流系统现状 | 第18-23页 |
| ·凸轮轴车间布局 | 第18-19页 |
| ·车间物流流程 | 第19-23页 |
| ·工件运送方式及人员安排 | 第23页 |
| ·生产物流系统改善需求分析 | 第23-25页 |
| ·系统现状分析 | 第23-24页 |
| ·系统改善策略 | 第24-25页 |
| ·系统仿真需求分析 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于对象专业化的车间改进方案 | 第26-40页 |
| ·凸轮轴车间重构 | 第26-33页 |
| ·多行车间布局数学模型 | 第27-28页 |
| ·车间布局的遗传算法求解 | 第28-30页 |
| ·车间布局重构 | 第30-33页 |
| ·生产线平衡 | 第33-36页 |
| ·生产线平衡价值 | 第33页 |
| ·瓶颈工位改进策略 | 第33-35页 |
| ·均衡化生产 | 第35-36页 |
| ·工件运输方式改进 | 第36-37页 |
| ·基于切换时间约束的流水线作业排序 | 第37-39页 |
| ·基于切换时间约束的流水线Fmax 的计算 | 第37-38页 |
| ·凸轮轴生产线作业排序规则 | 第38-39页 |
| ·本章小节 | 第39-40页 |
| 第四章 基于FLEXSIM 的生产物流系统仿真校验 | 第40-53页 |
| ·仿真校验体系构造 | 第40页 |
| ·基于PETRI 网的系统仿真模型 | 第40-43页 |
| ·系统工序物流Petri 网模型 | 第40-41页 |
| ·基于工序的生产单元建模 | 第41页 |
| ·基于Petri 网的系统模型 | 第41-43页 |
| ·基于PETRI 网的系统性能分析 | 第43-44页 |
| ·PETRI 网系统模型到FLEXSIM 三维物流模型的映射 | 第44-45页 |
| ·基于FLEXSIM 的凸轮轴生产物流仿真模型 | 第45-50页 |
| ·凸轮轴车间生产环境仿真 | 第45-46页 |
| ·系统实体模型构建 | 第46-47页 |
| ·系统逻辑模型构建 | 第47-50页 |
| ·基于FLEXSIM 的生产物流系统改进仿真模型 | 第50页 |
| ·基于FLEXSIM 的生产顺序实现模型 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 仿真结果分析 | 第53-56页 |
| ·基于FLEXSIM 的生产线改善性能分析 | 第53-54页 |
| ·基于FLEXSIM 的混流生产线生产顺序仿真 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 总结与展望 | 第56-57页 |
| ·总结 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 Ⅰ | 第60-68页 |
| 附录 Ⅱ | 第68-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |