大水头煤矿铁路下综放开采岩层与地表移动规律研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题研究的背景、问题的提出及意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究的背景 | 第8页 |
| ·问题的提出及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·我国煤矿铁路下开采的现状 | 第9-10页 |
| ·岩层移动规律研究现状 | 第10-12页 |
| ·放顶煤开采岩层移动规律研究现状 | 第12页 |
| ·地表移动变形预计方法研究现状 | 第12-14页 |
| ·铁路下综放开采的研究现状 | 第14-15页 |
| ·地下开采对路基与铁路线路的影响 | 第15-16页 |
| ·研究的内容及方法 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 岩层与地表移动的一般规律及地表预计方法 | 第18-26页 |
| ·岩层移动的一般规律 | 第18-19页 |
| ·地表移动的一般规律 | 第19-23页 |
| ·地表移动的预计方法 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 开采顶板垮落和地表沉陷规律的物理相似模拟 | 第26-41页 |
| ·大水头煤矿铁路下开采的条件 | 第26-30页 |
| ·工作面基本概况 | 第26-27页 |
| ·采区地层 | 第27-28页 |
| ·工作面煤层及顶、底板情况 | 第28-29页 |
| ·地质构造情况及水文地质情况 | 第29-30页 |
| ·沿工作面推进方向岩层垮落和地表沉陷规律 | 第30-36页 |
| ·模型设计 | 第30-31页 |
| ·沿工作面推进方向岩层垮落规律 | 第31-34页 |
| ·地表沉陷规律 | 第34-36页 |
| ·沿铁路线三个工作面开采的模拟 | 第36-39页 |
| ·模型设计 | 第36-37页 |
| ·沿工作面倾向顶板垮落规律 | 第37-39页 |
| ·沿工作面倾向地表沉陷规律 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 4 铁路下开采地表移动的MSPS 计算预计 | 第41-51页 |
| ·计算系统及计算参数 | 第41-43页 |
| ·东112 工作面走向的采动地表移动规律 | 第43-45页 |
| ·东112 工作面倾向的采动地表移动规律 | 第45-47页 |
| ·三个工作面开采后长期变形的预计 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 5 相邻工作面地表移动观测 | 第51-62页 |
| ·东115 工作面概况 | 第51-52页 |
| ·观测站设计 | 第52-61页 |
| ·设计观测站的目的及意义 | 第52-53页 |
| ·观测线长度的设计 | 第53-54页 |
| ·观测站测点和控制点的个数及间距 | 第54-55页 |
| ·测点结构 | 第55页 |
| ·观测站的连测和日常测量工作 | 第55-57页 |
| ·观测资料的整理和主要参数的计算 | 第57-58页 |
| ·观测结果与结论 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67页 |
