| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·概述 | 第11-16页 |
| ·问题的提出 | 第11-13页 |
| ·国内外研究历史及现状 | 第13-16页 |
| ·盾构法近接施工 | 第16-19页 |
| ·盾构法简介 | 第16-17页 |
| ·盾构法的优缺点 | 第17-18页 |
| ·盾构法近接施工的影响机理及特征 | 第18-19页 |
| ·近接施工的相关理论 | 第19-24页 |
| ·隧道近接施工基本力学原理的研究 | 第19-21页 |
| ·近接隧道盾构施工存在问题研究 | 第21-22页 |
| ·隧道近接施工的研究方法 | 第22-24页 |
| ·本文研究内容及研究方法 | 第24-25页 |
| 第2章 离心模型试验概况 | 第25-45页 |
| ·土工离心模型试验简介 | 第25-29页 |
| ·国外发展状况 | 第25-27页 |
| ·国内发展状况 | 第27-29页 |
| ·土工离心模型试验技术的意义 | 第29-30页 |
| ·土工离心模型试验原理 | 第30-36页 |
| ·基本原理 | 第30页 |
| ·相似的概念和相似理论 | 第30-33页 |
| ·量纲分析法 | 第33-34页 |
| ·用量纲分析法求相似判据 | 第34-36页 |
| ·离心模型试验特点 | 第36-37页 |
| ·离心模型试验中的问题及其误差分析 | 第37-45页 |
| ·离心力场引起的误差及模型高度问题 | 第38-39页 |
| ·科里奥里加速度(Coriolisacceleration)引起的误差 | 第39-41页 |
| ·离心机启动与制动误差 | 第41页 |
| ·粒径效应问题 | 第41-42页 |
| ·边界效应问题 | 第42页 |
| ·水的模拟问题 | 第42-43页 |
| ·土样制备技术 | 第43页 |
| ·数据采集与测试元件 | 第43-44页 |
| ·动态模拟技术 | 第44-45页 |
| 第3章 双孔盾构隧道近接施工离心模型试验 | 第45-59页 |
| ·离心模型试验仪器 | 第45-47页 |
| ·土工离心试验机 | 第45-47页 |
| ·其他主要测量仪器 | 第47页 |
| ·离心模型试验方案设计 | 第47-51页 |
| ·模型比尺的选取 | 第47-48页 |
| ·试验材料的选取 | 第48-50页 |
| ·试验域的确定 | 第50页 |
| ·试验测点布置 | 第50-51页 |
| ·离心模型试验过程 | 第51-59页 |
| ·模型材料的准备 | 第51-54页 |
| ·模型的制作与吊装 | 第54-57页 |
| ·试验的具体施工步骤 | 第57-59页 |
| 第4章 离心模型试验结果分析 | 第59-93页 |
| ·地表位移的变化过程 | 第59-64页 |
| ·围岩压力的变化过程 | 第64-72页 |
| ·围岩压力横向分布情况 | 第64-70页 |
| ·围岩压力随盾构推进距离的变化 | 第70-72页 |
| ·结构内力的变化过程 | 第72-93页 |
| ·结构内力横向分布情况 | 第72-84页 |
| ·结构横向内力随盾构推进距离的变化 | 第84-93页 |
| 结论和展望 | 第93-96页 |
| 基本结论 | 第93-95页 |
| 进一步研究展望与建议 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第101页 |