城郊滨水区旅游房地产规划体系与实证研究--以苏州工业园区阳澄半岛为例
| 中文提要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 绪论 | 第8-23页 |
| 第一节 选题依据与研究意义 | 第8-10页 |
| 一、选题依据 | 第8-9页 |
| 二、研究意义 | 第9-10页 |
| 第二节 相关学术研究综述 | 第10-18页 |
| 一、国外研究综述 | 第10-12页 |
| 二、国内研究综述 | 第12-17页 |
| 三、研究述评 | 第17-18页 |
| 第三节 研究对象界定 | 第18-20页 |
| 一、城郊滨水区 | 第18-19页 |
| 二、旅游房地产 | 第19-20页 |
| 三、城郊滨水区旅游房地产 | 第20页 |
| 第四节 研究方法与研究框架 | 第20-23页 |
| 一、研究方法 | 第20-21页 |
| 二、研究框架 | 第21-23页 |
| 第一章 旅游房地产发展的历史回顾 | 第23-31页 |
| 第一节 国外旅游房地产发展的历史回顾 | 第23-25页 |
| 一、旅游房地产的起源 | 第23-24页 |
| 二、旅游房地产的快速发展时期 | 第24页 |
| 三、旅游房地产的稳定发展时期 | 第24-25页 |
| 第二节 我国旅游房地产发展的历史回顾 | 第25-29页 |
| 一、我国旅游房地产发展的历史回顾 | 第25-28页 |
| 二、我国旅游房地产发展的现状及趋势 | 第28-29页 |
| 第三节 旅游房地产开发的问题与启示 | 第29-31页 |
| 第二章 城郊滨水区旅游房地产规划体系构建 | 第31-44页 |
| 第一节 城郊滨水区旅游房地产规划的特点 | 第31-33页 |
| 一、旅游房地产规划与其他相关规划的关系 | 第31-32页 |
| 二、城郊滨水区旅游房地产规划的特点 | 第32-33页 |
| 第二节 城郊滨水区旅游房地产规划的重点问题 | 第33-37页 |
| 一、区位的选择：旅游区位理论 | 第34页 |
| 二、定位的不同：错位发展理论 | 第34-35页 |
| 三、品牌的效应：旅游形象定位理论 | 第35-36页 |
| 四、环境的协调：可持续发展理论 | 第36-37页 |
| 第三节 城郊滨水区旅游房地产规划体系结构 | 第37-44页 |
| 一、旅游房地产开发的一般理论系统 | 第38-39页 |
| 二、城郊滨水区旅游房地产规划体系构建 | 第39-44页 |
| 第三章 实证研究——以苏州工业园区阳澄半岛为例 | 第44-61页 |
| 第一节 阳澄半岛旅游房地产开发的区域环境分析 | 第44-51页 |
| 一、自然生态背景 | 第44-45页 |
| 二、社会经济背景 | 第45-46页 |
| 三、旅游资源背景 | 第46-47页 |
| 四、区位条件背景 | 第47-48页 |
| 五、客源市场背景 | 第48-49页 |
| 六、阳澄半岛旅游房地产开发SWOT 分析 | 第49-51页 |
| 第二节 阳澄半岛旅游房地产的开发理念与定位 | 第51-53页 |
| 一、功能定位 | 第51页 |
| 二、形象定位 | 第51页 |
| 三、开发时序 | 第51-53页 |
| 四、市场定位 | 第53页 |
| 第三节 阳澄半岛旅游房地产开发的专项规划设计 | 第53-61页 |
| 一、功能布局规划 | 第53-56页 |
| 二、产品设计规划 | 第56-58页 |
| 三、环境保护规划 | 第58-59页 |
| 四、市场营销规划 | 第59页 |
| 五、交通系统规划 | 第59-60页 |
| 六、景观设计规划 | 第60页 |
| 七、配套设施规划 | 第60页 |
| 八、物业管理规划 | 第60-61页 |
| 余论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第67-68页 |
| 后记 | 第68页 |
