| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的背景以及工程价值 | 第9-10页 |
| ·飞机复合材料结构应用及其健康监测研究概述 | 第10-12页 |
| ·有限元数值模拟技术的应用研究 | 第12-13页 |
| ·通用有限元程序及其发展简介 | 第13-14页 |
| ·课题主要研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 第二章 复合材料力学及其结构力学分析 | 第16-25页 |
| ·各向异性弹性力学基础 | 第16-18页 |
| ·各向异性弹性体的力学基本方程 | 第16-17页 |
| ·正交各向异性材料与工程弹性常数 | 第17-18页 |
| ·单层板的力学分析 | 第18-21页 |
| ·平面应力状态下单层板的应力-应变关系 | 第18-19页 |
| ·单层板任意方向的应力-应变关系 | 第19-21页 |
| ·经典层合板力学特性 | 第21-24页 |
| ·层合板的应变与位移的关系 | 第21-22页 |
| ·层合板内力表示 | 第22-23页 |
| ·层合板的弹性特性分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 复合材料结构有限元分析方法 | 第25-36页 |
| ·大型通用有限元软件 ANSYS 介绍 | 第25-26页 |
| ·ANSYS 的发展历史以及模块概述 | 第25页 |
| ·ANSYS 软件的功能介绍 | 第25-26页 |
| ·ANSYS 在复合材料有限元分析中的应用情况综述 | 第26-28页 |
| ·复合材料有限元法分析的基本步骤 | 第28-31页 |
| ·复合材料结构有限元分析在 ANSYS 中实现 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 西锐 SR20 飞机主起落架结构模型建立与载荷计算 | 第36-39页 |
| ·SR20 飞机起落架结构三维模型建立 | 第36页 |
| ·西锐 SR20 飞机着陆载荷计算 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 西锐 SR20 飞机主起落架结构强度与刚度分析 | 第39-50页 |
| ·有限元模型简化问题的研究 | 第39-40页 |
| ·有限元模型简化概述 | 第39页 |
| ·有限元模型简化原则 | 第39-40页 |
| ·航空结构有限元模型重要特点 | 第40页 |
| ·西锐 SR20 飞机起落架结构分析模型建立 | 第40-42页 |
| ·简化假设 | 第41页 |
| ·材料弹性常数以及材料参数定义 | 第41页 |
| ·起落架结构有限元网格划分 | 第41-42页 |
| ·起落架结构载荷与边界条件的施加 | 第42-44页 |
| ·装配体有限元模型处理概述 | 第42-43页 |
| ·边界条件的确定 | 第43页 |
| ·起落架结构载荷的施加 | 第43-44页 |
| ·SR20 飞机起落架结构强度与刚度分析 | 第44-49页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·SR20 主起落架结构强度计算结果与讨论 | 第44-49页 |
| ·SR20 主起落架结构刚度计算结果与讨论 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 西锐 SR20 飞机主起落架结构稳定性分析 | 第50-56页 |
| ·结构稳定性分析概述 | 第50页 |
| ·屈曲的有限元分析数学模型 | 第50-53页 |
| ·基本理论 | 第50-52页 |
| ·ANSYS 特征值屈曲分析的基本过程 | 第52-53页 |
| ·起落架结构的稳定性分析结果与讨论 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 总结与展望 | 第56-58页 |
| 本文总结 | 第56页 |
| 进一步工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
