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基于Web3D主机控制台的建模及起动与安全保护虚拟操作研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 引言第10-17页
   ·课题研究的必要性第10页
   ·船舶轮机模拟器的发展历程及其存在的问题第10-11页
   ·国内外轮机模拟器的发展现状第11-13页
     ·国外发展现状第12页
     ·国内发展现状第12-13页
   ·论文的主要研究内容第13-17页
     ·主要研究内容第14-15页
     ·论文的整体结构安排第15-17页
第二章 主机控制台介绍及起动与安全保护过程的分析第17-26页
   ·主机控制台的分类及各控制台的组成第17-19页
     ·驾驶室主机控制台第17页
     ·集控室主机控制台第17-19页
     ·机旁主机控制台第19页
   ·主机起动逻辑回路第19-21页
     ·主起动逻辑回路第20页
     ·慢转起动控制逻辑回路第20-21页
   ·主机转速与负荷逻辑控制第21-23页
     ·主机加速速率限制回路第22页
     ·程序负荷逻辑第22-23页
     ·临界转速回避控制第23页
   ·驾控下主机遥控起动控制过程第23-24页
     ·起动前的准备第23-24页
     ·驾控下主机遥控起动控制过程第24页
   ·集控台报警面板介绍与安全保护过程分析第24-26页
     ·集控台报警面板第24-25页
     ·主机安全保护过程分析第25-26页
第三章 主机控制台建模及起动与安全保护虚拟操作的开发环境第26-43页
   ·虚拟现实建模语言(VRML)概述第26-33页
     ·VRML 的发展历程第26-27页
     ·VRML 语言的工作原理第27-28页
     ·VRML 语言具有的特色第28-29页
     ·VRML 语言的核心概念第29-30页
     ·虚拟场景重要节点介绍第30-32页
     ·VRML 浏览器插件的选择及其应用第32-33页
   ·Web3D 模型对象的建构第33-36页
     ·三维场景模型的建构方法第33-34页
     ·三维建模工具的选择第34-36页
   ·场景对象交互方式的实现第36-40页
     ·VRML 传感器节点第37页
     ·VRML 自身动画交互功能的实现第37-38页
     ·外部程序与场景对象之间交互方式的实现第38-40页
   ·VRML 场景文件的网络运行环境第40-43页
     ·课题系统平台硬件的配置第40页
     ·Apache 服务器、VRML 文件与MySQL 数据库的结合第40-41页
     ·课题系统平台的整体架构第41-43页
第四章 Web3D 主机虚拟控制台的建构第43-49页
   ·主机三维虚拟控制台的搭建过程第43-44页
   ·主机控制台部分设备三维模型的建构过程第44-49页
     ·主副车钟第44-47页
     ·主机起动状态显示与辅助鼓风机控制面板第47-49页
第五章 驾控下主机起动与安全保护虚拟操作过程的实现第49-58页
   ·驾控下主机起动虚拟操作过程及其逻辑控制回路数学模型第49-53页
     ·主机虚拟起动前的准备工作第49-50页
     ·主机虚拟起动操控过程的实现第50-53页
   ·主机安全保护虚拟操作过程的实现第53-56页
   ·HTML 页面与主机虚拟控制台VRML 文件的结合第56-58页
第六章 场景及模型文件的优化技术第58-63页
   ·场景建模过程文件的优化第58-61页
     ·VRML 场景文件的优化第58-60页
     ·3D Studio Max 文件的优化方式第60-61页
   ·提高主机虚拟控制台场景的渲染速度第61-63页
     ·采用性能优越的IE 浏览器第61页
     ·合理设置视点(ViewPoint)控制第61页
     ·优化碰撞检测第61-63页
第七章 Web3D 船舶轮机模拟器在线考核评估系统的研究第63-66页
   ·Web3D 船舶轮机模拟器功能简介第63页
   ·Web3D 船舶轮机模拟器在线考核评估系统的设计思路第63-66页
     ·Web3D 轮机模拟器三维场景的搭建第63页
     ·Web3D 轮机模拟器在线考核评估系统的功能设计第63-66页
第八章 总结与展望第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-70页
附录第70-86页
在学期间发表的学术论文第86页

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