| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 目次 | 第11-13页 |
| 1 绪论 | 第13-29页 |
| ·论文研究的背景 | 第13-16页 |
| ·离散制造车间的生产环境 | 第13-15页 |
| ·车间生产系统运行及管理要求 | 第15-16页 |
| ·论文提出及研究目的意义 | 第16-18页 |
| ·论文相关领域国内外研究现状 | 第18-26页 |
| ·离散生产系统方面的研究 | 第19-21页 |
| ·车间生产实时数据采集方面的研究 | 第21-23页 |
| ·实时车间与管控一体化制造模式的研究 | 第23-24页 |
| ·离散制造企业信息化相关研究 | 第24-26页 |
| ·论文研究思路及研究内容 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 2 车间生产系统精益驾驶舱工作原理及体系结构 | 第29-43页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·精益生产原理及要求 | 第29-32页 |
| ·精益生产原理 | 第29-30页 |
| ·车间精益生产指标体系构建 | 第30-32页 |
| ·车间生产系统精益驾驶舱 | 第32-34页 |
| ·车间生产系统精益驾驶舱的提出 | 第32页 |
| ·车间生产系统精益驾驶舱的定义 | 第32-33页 |
| ·车间生产系统精益驾驶舱的功能需求分析 | 第33-34页 |
| ·车间生产系统精益驾驶舱工作原理 | 第34-40页 |
| ·车间生产系统精益驾驶舱的概念模型 | 第34-36页 |
| ·车间生产系统精益驾驶舱的工作原理分析 | 第36-40页 |
| ·精益驾驶舱体系结构 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 3 精益驾驶舱数显控制参量设计与计算 | 第43-65页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·基于精益车间评价指标的驾驶舱数显控制参量体系 | 第43-62页 |
| ·驾驶舱数显控制参量的选取 | 第43-45页 |
| ·驾驶舱数显控制参量体系的构建 | 第45-47页 |
| ·数据层工位数据的分析及采集 | 第47-52页 |
| ·指标层参量的内容设计与计算 | 第52-57页 |
| ·判断层参量的内容设计与计算 | 第57-62页 |
| ·控制参量与生产要素的关联分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 4 车间生产系统精益运行模型及求解算法 | 第65-88页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·车间生产系统精益运行分析 | 第65-69页 |
| ·车间生产系统精益运行模型 | 第69-75页 |
| ·大系统多目标规划模型的一般形式 | 第69-70页 |
| ·车间生产系统精益运行模型的具体形式 | 第70-75页 |
| ·模型的求解算法 | 第75-80页 |
| ·初始目标值的可达域分析 | 第75-76页 |
| ·求解算法的方法与步骤 | 第76-80页 |
| ·应用实例验证 | 第80-87页 |
| ·应用背景介绍 | 第80-81页 |
| ·基于Witness仿真的生产数据 | 第81-82页 |
| ·基于精益运行模型求解的理论数据 | 第82-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 5 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·全文总结 | 第88-89页 |
| ·今后工作展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和发表(录用)的学术论文 | 第96-97页 |
| 附表 | 第97-98页 |