| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究问题的提出 | 第10-11页 |
| ·研究内容及方法 | 第11-12页 |
| ·研究思路和结构安排 | 第12-14页 |
| 2 理论基础 | 第14-22页 |
| ·高速公路建设项目管理理论 | 第14-15页 |
| ·项目管理的定义及特点 | 第14页 |
| ·高速公路建设项目管理概况 | 第14-15页 |
| ·高速公路建设项目招投标相关理论 | 第15-19页 |
| ·高速公路建设项目工程招投标概论 | 第15-16页 |
| ·高速公路建设项目招标程序 | 第16-18页 |
| ·企业核心能力与招评标办法的关系 | 第18-19页 |
| ·机制设计理论 | 第19-22页 |
| ·机制设计理论的发展 | 第19-20页 |
| ·机制设计理论的主要内容 | 第20-22页 |
| 3 陕西省高速公路建设项目招评标现状分析 | 第22-46页 |
| ·陕西省高速公路建设项目招评标背景 | 第22-24页 |
| ·陕西省高速公路建设项目招评标现状 | 第24-28页 |
| ·西安至柞水高速公路建设项目招评标实例分析 | 第28-34页 |
| ·西安至柞水高速公路建设项目概况 | 第28页 |
| ·西安至柞水高速公路建设项目招标情况 | 第28-30页 |
| ·西安至柞水高速公路建设项目招评标结果评价 | 第30-34页 |
| ·柞水至小河高速公路建设项目招评标实例分析 | 第34-43页 |
| ·柞水至小河高速公路建设项目概况 | 第34-35页 |
| ·柞水至小河高速公路建设项目招标情况 | 第35-37页 |
| ·柞水至小河高速公路建设项目招评标结果评价 | 第37-43页 |
| ·陕西省高速公路建设项目招评标存在问题 | 第43-46页 |
| 4 陕西省高速公路建设项目招评标的机制与组织创新 | 第46-65页 |
| ·国外项目招评标的先进方法与经验 | 第46-48页 |
| ·日本的工程项目招评标概述 | 第46-47页 |
| ·美国关于无标底招标的做法 | 第47-48页 |
| ·陕西省高速公路建设项目招评标的机制创新 | 第48-62页 |
| ·招评标机制创新的原则 | 第48-49页 |
| ·招评标机制创新的必要性 | 第49-51页 |
| ·招标机制创新 | 第51-60页 |
| ·信用评价机制创新 | 第60-62页 |
| ·陕西省高速公路建设项目招评标的组织创新 | 第62-65页 |
| 5 促进陕西省高速公路建设项目招评标创新的对策研究 | 第65-71页 |
| ·促进陕西省高速公路建设项目招评标机制创新的对策 | 第65-69页 |
| ·建立激励约束机制 | 第65-67页 |
| ·建立公平公正机制 | 第67-68页 |
| ·建立资金监管机制 | 第68-69页 |
| ·促进陕西省高速公路建设项目招评标组织创新的对策 | 第69-71页 |
| ·建立招评标责任制 | 第69页 |
| ·建立招评标工作的检查制度 | 第69页 |
| ·建立对招标责任人的奖惩机制 | 第69-71页 |
| 6 结论 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |