| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-9页 |
| ·项目背景 | 第7页 |
| ·国内、外同类型核电站PMC 现状 | 第7页 |
| ·本课题研究的目的与范围 | 第7-9页 |
| 第二章 PMC 系统功能与主要参数简介 | 第9-14页 |
| ·PMC 的功能 | 第9-13页 |
| ·换料机 | 第9-11页 |
| ·传输系统 | 第11-12页 |
| ·乏燃料吊车 | 第12-13页 |
| ·PMC 主要参数简介 | 第13页 |
| ·换料机主要参数 | 第13页 |
| ·乏燃料桥吊主要参数 | 第13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第三章 PMC 系统升级改造可行性分析 | 第14-34页 |
| ·经济性 | 第14-18页 |
| ·实用性 | 第18页 |
| ·安全性 | 第18-33页 |
| ·边界区域保护 | 第19-20页 |
| ·重量保护 | 第20-22页 |
| ·互锁保护 | 第22-23页 |
| ·速度保护 | 第23-26页 |
| ·偏移换料保护 | 第26-29页 |
| ·欠载保护 | 第29-33页 |
| ·传输系统的安全性 | 第33页 |
| ·乏吊的安全性 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 换料机提速改造安全性分析 | 第34-43页 |
| ·换料机刹车速度安全性分析 | 第34-40页 |
| ·大车紧急刹车安全性分析 | 第34-35页 |
| ·小车紧急刹车安全性分析 | 第35-37页 |
| ·主提升机构紧急刹车安全性分析 | 第37-38页 |
| ·主提升机构在装卸燃料组件时发生超、欠载工况研究 | 第38-39页 |
| ·本节小结 | 第39-40页 |
| ·主提升安全保护功能分析 | 第40-42页 |
| ·超、欠载安全性分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 PMC 升级改造实施问题研究 | 第43-62页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·换料机 | 第43-54页 |
| ·换料机自动运行故障 | 第43-47页 |
| ·大车电机刹车延时不一致 | 第47页 |
| ·套筒重量BMW 和燃料组件重量标定 | 第47-48页 |
| ·换料机操作手柄限位粘连 | 第48-51页 |
| ·换料机停车距离过长 | 第51-54页 |
| ·乏燃料桥吊操作手柄限位粘连 | 第54-55页 |
| ·传输系统 | 第55-61页 |
| ·倾翻机电机刹车失效时自动下坠 | 第55-57页 |
| ·FUEL IN BASKET 软件功能 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结和期望 | 第62-63页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·期望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录1 PMC 升级改造不同寿期经济效益结果 | 第65-66页 |
| 附录2 电机刹车计算公式 | 第66-67页 |
| 附录3 南非电站主提升伸缩套筒头部碟形弹簧压缩试验图 | 第67-68页 |
| 附录4 主提升机构设计图 A-07402520-D | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第70-72页 |