| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·特色建筑快速建模的研究意义 | 第13-16页 |
| ·中国民族特色建筑的多样性 | 第13-15页 |
| ·徽派建筑快速建模的意义 | 第15-16页 |
| ·徽派建筑与虚拟城市建模的关系 | 第16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-21页 |
| ·国外对虚拟城市建模研究现状 | 第16-19页 |
| ·国内对虚拟城市研究现状 | 第19-21页 |
| ·本文研究目标 | 第21-22页 |
| ·本文的篇章结构 | 第22-23页 |
| 第二章 虚拟城市快速建模的生成算法研究 | 第23-34页 |
| ·地形创建方法 | 第23页 |
| ·道路生成算法 | 第23-26页 |
| ·基于航拍图像道路生成算法 | 第24-25页 |
| ·基于语法规则道路生成算法 | 第25-26页 |
| ·不同类型建筑特点和典型生成算法 | 第26-32页 |
| ·商业区建筑特点 | 第27-28页 |
| ·住宅区建筑特点 | 第28-29页 |
| ·经济开发区建筑特点 | 第29-30页 |
| ·乡村特色建筑特点 | 第30页 |
| ·建筑建模的典型算法 | 第30-32页 |
| ·建筑与道路的关系 | 第32-33页 |
| ·本章总结 | 第33-34页 |
| 第三章 复杂地形条件下的基于L_SYS 道路生成方法 | 第34-52页 |
| ·本章方法流程 | 第34页 |
| ·算法总体思想 | 第34页 |
| ·算法流程图 | 第34页 |
| ·复杂地形条件下L_SYS 的道路生成算法 | 第34-44页 |
| ·L_SYS 简介 | 第35-37页 |
| ·自定义L_SYS 语法规则 | 第37-39页 |
| ·复杂地形的生成算法 | 第39-41页 |
| ·起伏地形的道路生成 | 第41-43页 |
| ·河流约束条件下道路生成 | 第43-44页 |
| ·利用VRML 创建徽派建筑模块 | 第44-45页 |
| ·徽派建筑模块 | 第44-45页 |
| ·树木、草地等绿化模块 | 第45页 |
| ·徽派建筑在复杂地形条件下的填充 | 第45-46页 |
| ·根据道路所划分的地形区域填充徽派建筑 | 第46页 |
| ·根据徽派建筑布局填充绿化模块 | 第46页 |
| ·实验结果与分析 | 第46-51页 |
| ·实验环境 | 第46页 |
| ·Vrml 简介 | 第46-48页 |
| ·实验结果 | 第48-50页 |
| ·实验结果分析 | 第50-51页 |
| ·本章总结 | 第51-52页 |
| 第四章 基于VORONOI 图的道路生成算法 | 第52-60页 |
| ·使用VORONOI 图进行道路生成的动机 | 第52页 |
| ·VORONOI 图简介 | 第52-55页 |
| ·Voronoi 图的应用 | 第53页 |
| ·Delaunay 三角形 | 第53-55页 |
| ·基于VORONOI 图的道路生成算法 | 第55-59页 |
| ·生成Delaunay 三角形 | 第55页 |
| ·Voronoi 图生成 | 第55-56页 |
| ·建筑元素的添加 | 第56-57页 |
| ·起伏地形道路创建 | 第57-58页 |
| ·实验结果 | 第58-59页 |
| ·本章总结 | 第59-60页 |
| 第五章 总结与展望 | 第60-61页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·进一步的工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第66-67页 |