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煤制燃料气燃气轮机建模及性能分析

摘要第1-7页
Abstract第7-14页
第一章 引言第14-22页
   ·课题背景和意义第14-15页
   ·研究现状综述第15-20页
     ·压气机特性曲线推测研究综述第15-16页
     ·透平冷却模型和膨胀模型研究综述第16-19页
     ·中低热值煤制燃料气燃气轮机研究综述第19-20页
   ·本文的主要研究内容第20-22页
第二章 压气机特性曲线推测第22-38页
   ·压气机特性曲线推测的理论基础第22-26页
     ·压气机特性曲线的表述方法第22-24页
     ·极大似然的参数估计法第24-26页
   ·基于参数估计的多项式拟合法第26-30页
     ·多项式拟合方法第26-28页
     ·全转速范围内的特性曲线第28页
     ·结合验证及分析第28-30页
   ·基于参数估计的模化方法第30-34页
     ·设计工况模化因子第30-31页
     ·变工况模化因子第31-32页
     ·结果和讨论第32-34页
   ·结合燃机整机运行特性的反推法第34-36页
     ·设计工况性能第35页
     ·结果及分析第35-36页
   ·本章小结第36-38页
第三章 透平冷却模型第38-50页
   ·热力学反推方法第38-41页
   ·经验公式冷却模型第41-43页
     ·冷却模型简介第41-42页
     ·模型验证及GE 9FA冷却空气总量计算第42-43页
   ·半经验公式冷却模型第43-47页
     ·膨胀模型第43页
     ·冷却空气量计算模型第43-46页
     ·冷却介质掺混过程的压力损失第46页
     ·模型验证及GE 9FA燃气轮机各级冷却空气量计算第46-47页
   ·各模型比较第47页
   ·本章小结第47-50页
第四章 燃气轮机整体热力性能模型第50-60页
   ·系统计算平台第50-52页
     ·设计工况系统计算模型第50-51页
     ·变工况系统计算模型第51-52页
   ·系统计算基准第52-54页
     ·PG 9351FA燃气轮机基本信息第52-53页
     ·燃料信息第53页
     ·其他系统计算信息第53页
     ·系统变工况计算结果验证及比较模型第53-54页
   ·PG 9351FA燃气轮机模型及变工况性能比较第54-59页
     ·当量透平前温模型第54页
     ·考虑冷却的透平不分级模型第54-55页
     ·透平分级模型第55-56页
     ·变工况性能比较第56-59页
   ·本章小结第59-60页
第五章 燃气轮机改烧中低热值燃料气性能分析第60-74页
   ·燃气轮机改烧中低热值煤气第60-62页
     ·中低热值燃料气成分及热值第60-61页
     ·燃烧中低热值燃气时的燃机性能第61-62页
   ·通流调整措施第62-67页
     ·关小IGV角度第63-64页
     ·增大透平通流面积第64-65页
     ·降低T_3温度以满足功率限制第65-66页
     ·降低T_3温度以满足喘振裕度要求第66-67页
   ·改烧中低热值燃料气对高温部件寿命的影响第67-72页
     ·一级静叶金属温度和平均寿命第67-68页
     ·计算结果和讨论第68-70页
     ·通流调整后的部件寿命分析第70-72页
   ·本章小结第72-74页
第六章 燃机通流调整对空气气化输运床IGCC系统性能的影响第74-84页
   ·单元部件模型第74-77页
     ·输运床气化炉模型第74-75页
     ·煤气冷却、除尘及净化单元第75-76页
     ·蒸汽循环第76页
     ·NO_X排放量计算第76-77页
     ·燃气轮机第77页
   ·系统方案设计第77-78页
   ·系统计算结果及分析第78-82页
     ·输运床气化炉计算结果第78-79页
     ·燃气轮机通流调整对IGCC整体性能影响计算结果分析第79-80页
     ·燃气轮机与气化炉的集成第80-82页
   ·本章结论第82-84页
第七章 结论与展望第84-88页
   ·结论第84-86页
   ·展望第86-88页
参考文献第88-92页
攻读硕士学位期间发表的论文第92-93页
攻读硕士学位期间参加的科研项目第93-94页
致谢第94页

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