| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·桩在中国发展 | 第7页 |
| ·桩基础的作用 | 第7-8页 |
| ·桩基础的适用情况 | 第8-9页 |
| ·桩基础分类 | 第9页 |
| ·单桩承载力的确定方法 | 第9-15页 |
| ·试验法 | 第10-12页 |
| ·经验公式法 | 第12-13页 |
| ·根据桩身结构强度确定 | 第13页 |
| ·其他计算方法 | 第13-15页 |
| ·几种计算方法优缺点比较 | 第15-16页 |
| ·本文的主要内容及研究目的 | 第16-18页 |
| 第二章 突变理论简述 | 第18-23页 |
| ·突变理论简介 | 第18页 |
| ·突变理论的研究对象 | 第18-19页 |
| ·突变模型分类及特征 | 第19-21页 |
| ·分类简述 | 第19-20页 |
| ·突变模型的特征 | 第20-21页 |
| ·突变理论在实际生活中的运用 | 第21页 |
| ·尖点突变理论 | 第21-23页 |
| 第三章 单桩竖向受荷机理分析、突变模型及公式推导 | 第23-33页 |
| ·竖向受压桩的荷载传递 | 第23-26页 |
| ·荷载传递机理 | 第23-24页 |
| ·摩擦桩荷载传递 | 第24页 |
| ·桩侧摩阻力的影响因素 | 第24-26页 |
| ·摩擦型单桩的受力模型及尖点模型 | 第26-33页 |
| ·单桩的破坏模式 | 第26-27页 |
| ·摩擦桩的力学模型 | 第27-29页 |
| ·摩擦桩的尖点突变模型 | 第29-31页 |
| ·摩擦桩的尖点突变模型分析 | 第31-33页 |
| 第四章 基于突变理论的单桩竖向承载力计算 | 第33-62页 |
| ·双曲线法拟合Q - s 曲线 | 第33-37页 |
| ·双曲线法简介 | 第33页 |
| ·基本原理 | 第33-35页 |
| ·双曲线法的一般步骤 | 第35页 |
| ·双曲线法的C 语言程序 | 第35-37页 |
| ·工程实例1 | 第37-48页 |
| ·工程概况 | 第37-38页 |
| ·单桩静荷载试验 | 第38-39页 |
| ·双曲线拟合情况 | 第39-40页 |
| ·两种计算方法结果对比 | 第40-43页 |
| ·荷载-沉降曲线（Q-s 曲线）及曲线分析 | 第43-44页 |
| ·对尖点突变理论计算公式的修正 | 第44-45页 |
| ·修正前后尖点突变理论计算结果对比及Q - s 曲线 | 第45-48页 |
| ·计算结果分析 | 第48页 |
| ·工程实例2 | 第48-54页 |
| ·工程概况 | 第48-49页 |
| ·单桩静荷载试验 | 第49页 |
| ·两种方法计算结果及Q-s 曲线 | 第49-54页 |
| ·计算结果及曲线分析 | 第54页 |
| ·工程实例3 | 第54-62页 |
| ·工程概况及试验参数 | 第54-55页 |
| ·计算结果及Q-s 曲线 | 第55-60页 |
| ·结论及运用尖点突变理论过程中存在的问题 | 第60-62页 |
| 第五章 结论及建议 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62-63页 |
| ·存在的问题 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 谢辞 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |