哈尔滨城市街道墙设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题综述 | 第8-10页 |
| ·课题研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题研究目的 | 第9-10页 |
| ·课题研究意义 | 第10页 |
| ·相关概念阐述 | 第10-13页 |
| ·街道的定义 | 第10-11页 |
| ·街道墙的定义 | 第11-13页 |
| ·相关研究综述 | 第13-19页 |
| ·相关的城市设计基础理论 | 第13-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-19页 |
| ·本文研究范围、思路和框架 | 第19-21页 |
| ·研究范围 | 第19页 |
| ·研究思路 | 第19-20页 |
| ·研究框架 | 第20-21页 |
| 第2章 哈尔滨街道墙的历史演进与现状分析 | 第21-31页 |
| ·哈尔滨城市街道墙的历史演进 | 第21-23页 |
| ·城市历史对街道墙设计的影响 | 第21-22页 |
| ·城市街道墙特色的形成 | 第22-23页 |
| ·哈尔滨城市街道墙的类型与现状分析 | 第23-30页 |
| ·城市街道墙类型分析 | 第23-24页 |
| ·交通型街道墙分析 | 第24-27页 |
| ·生活型街道墙分析 | 第27-29页 |
| ·多重型街道墙分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 哈尔滨城市街道墙设计的影响因素分析 | 第31-50页 |
| ·城市街道墙设计的物质影响因素分析 | 第31-42页 |
| ·街道的尺度 | 第31-34页 |
| ·建筑形态的处理 | 第34-37页 |
| ·绿色界面的营造 | 第37-40页 |
| ·街道墙节点的合理设计 | 第40-41页 |
| ·街道墙转角的形态处理 | 第41-42页 |
| ·城市街道墙设计的人文影响因素分析 | 第42-46页 |
| ·城市历史的延续 | 第42-44页 |
| ·街道文化的承载 | 第44-45页 |
| ·地域特色的继承 | 第45-46页 |
| ·街道墙设计的控制因素分析 | 第46-48页 |
| ·国外法规对街道墙控制的成功经验 | 第46-47页 |
| ·城市设计对街道墙的控制 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 哈尔滨城市街道墙的设计对策 | 第50-70页 |
| ·交通型街道墙的设计对策 | 第50-56页 |
| ·平面交通型街道墙的设计对策 | 第50-52页 |
| ·立体交通型街道墙的设计对策 | 第52-56页 |
| ·生活型街道墙的设计对策 | 第56-67页 |
| ·以生活居住为主的街道墙设计对策 | 第56-60页 |
| ·以商业服务为主的街道墙设计对策 | 第60-66页 |
| ·其它类型生活型街道墙的设计对策 | 第66-67页 |
| ·多重型街道墙的设计对策 | 第67-69页 |
| ·人车共享街道模式的创建 | 第67-68页 |
| ·以人为本设计原则的体现 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
